Geely Riddara planuje fabrykę elektrycznych pickupów w Tajlandii
Geely Riddara rozważa budowę fabryki elektrycznych pickupów w Tajlandii
Geely Riddara planuje fabrykę elektrycznych pickupów w Tajlandii
Geely Riddara rozważa budowę fabryki elektrycznych pickupów w Tajlandii po wprowadzeniu modelu RD6. Dowiedz się o planach sprzedaży i ekspansji marki w Azji Południowo-Wschodniej.
2026-03-03T22:29:26+03:00
2026-03-03T22:29:26+03:00
2026-03-03T22:29:26+03:00
Geely Riddara rozważa budowę fabryki elektrycznych pickupów w Tajlandii. Ten krok następuje po wprowadzeniu modelu RD6 na lokalny rynek w październiku 2024 roku oraz pozytywnych prognozach dla segmentu elektrycznych pickupów.Jak twierdzi Cao Feng, szef Geely Riddara Thailand, mimo ogólnego spadku sprzedaży pickupów w kraju, długoterminowy potencjał dla wersji elektrycznych pozostaje wysoki ze względu na oszczędności energii w porównaniu z modelami spalinowymi. Marka zamierza sprzedać od 3 000 do 5 000 pojazdów w Tajlandii do 2026 roku.Tajlandia jest pierwszym rynkiem zagranicznym dla Riddary poza Chinami, gdzie marka jest lepiej znana jako Radar. Jednocześnie firma rozważa ekspansję na Myanmar, Laos, Filipiny i Malezję.Przy wprowadzeniu na rynek RD6 jest oferowany w cenie od 899 000 do 1 299 000 baht. Model dysponuje bateriami o pojemnościach 63, 73 i 86 kWh, obsługującymi szybkie ładowanie do 110 kW DC. W wersji 4WD ładowność sięga 1 030 kg, a zdolność holowania wynosi 3 000 kg.Ogólnie rzecz biorąc, to podkreśla strategiczne skupienie Geely na Azji Południowo-Wschodniej jako kluczowym regionie dla rozwoju segmentu elektrycznych pickupów.
Geely Riddara rozważa budowę fabryki elektrycznych pickupów w Tajlandii po wprowadzeniu modelu RD6. Dowiedz się o planach sprzedaży i ekspansji marki w Azji Południowo-Wschodniej.
Michael Powers, Editor
Geely Riddara rozważa budowę fabryki elektrycznych pickupów w Tajlandii. Ten krok następuje po wprowadzeniu modelu RD6 na lokalny rynek w październiku 2024 roku oraz pozytywnych prognozach dla segmentu elektrycznych pickupów.
Jak twierdzi Cao Feng, szef Geely Riddara Thailand, mimo ogólnego spadku sprzedaży pickupów w kraju, długoterminowy potencjał dla wersji elektrycznych pozostaje wysoki ze względu na oszczędności energii w porównaniu z modelami spalinowymi. Marka zamierza sprzedać od 3 000 do 5 000 pojazdów w Tajlandii do 2026 roku.
Tajlandia jest pierwszym rynkiem zagranicznym dla Riddary poza Chinami, gdzie marka jest lepiej znana jako Radar. Jednocześnie firma rozważa ekspansję na Myanmar, Laos, Filipiny i Malezję.
Przy wprowadzeniu na rynek RD6 jest oferowany w cenie od 899 000 do 1 299 000 baht. Model dysponuje bateriami o pojemnościach 63, 73 i 86 kWh, obsługującymi szybkie ładowanie do 110 kW DC. W wersji 4WD ładowność sięga 1 030 kg, a zdolność holowania wynosi 3 000 kg.
Ogólnie rzecz biorąc, to podkreśla strategiczne skupienie Geely na Azji Południowo-Wschodniej jako kluczowym regionie dla rozwoju segmentu elektrycznych pickupów.
