Porsche Cayenne S Electric - nowy wariant elektrycznego SUV-a z mocą 536 KM
Porsche Cayenne S Electric - wydajny elektryczny SUV w przystępnej cenie
Porsche Cayenne S Electric - nowy wariant elektrycznego SUV-a z mocą 536 KM
Nowy Porsche Cayenne S Electric oferuje 536 KM, przyspieszenie 0-60 mph w 3,6 s, zasięg 653 km i ładowanie do 80% w 16 minut. Sprawdź szczegóły!
2026-03-11T07:59:25+03:00
2026-03-11T07:59:25+03:00
2026-03-11T07:59:25+03:00
Porsche poszerza swoją elektryczną gamę Cayenne o nowy, pośredni wariant – Cayenne S Electric. Model ten wypełnia lukę między wersją podstawową a flagowym Turbo, oferując wysoką wydajność w bardziej przystępnej cenie 126 300 dolarów, czyli o ponad 37 000 dolarów mniej niż Turbo.Wyposażony w dwa synchroniczne silniki elektryczne o mocy 536 koni mechanicznych, Cayenne S Electric może krótkotrwale osiągnąć do 657 KM z aktywnym Launch Control. Standardowy napęd na wszystkie koła pozwala na przyspieszenie od 0 do 60 mph w 3,6 sekundy, co czyni go szybszym od wersji podstawowej, ale nie konkuruje z Turbo, które osiąga ten sam wynik w 2,4 sekundy.Cayenne S Electric dysponuje baterią o pojemności 113 kWh, obsługującą ładowanie do 400 kW, co umożliwia naładowanie z 10% do 80% w mniej niż 16 minut. Jego zasięg WLTP wynosi 653 km, co przekłada się na około 350 mil w cyklu EPA. Podobnie jak Turbo, wersja S ma bezpośrednie chłodzenie olejowe silnika tylnego i może być wyposażona w rozszerzone opcje, takie jak Porsche Torque Vectoring Plus, Active Ride, hamulce ceramiczne oraz pakiet Sport Chrono z funkcją Push-to-Pass, która dodaje 120 koni mechanicznych na 10 sekund.Wnętrze oferuje szerokie możliwości personalizacji, w tym dwukolorowy pakiet skórzany Style w kolorze Black/Delgada Green, 14-stopniowe fotele Comfort oraz materiały premium. Kupujący mogą wybierać spośród wzorów kół o średnicy 21 i 22 cali, a także opcji takich jak audio Burmester 3D i hamulce ceramiczne.Mimo wyższych cen w porównaniu z BMW iX M70 i AMG EQE SUV, Porsche liczy na lojalność klientów. Cayenne S Electric łączy wydajność, technologię i status, które od dawna definiują markę.
Nowy Porsche Cayenne S Electric oferuje 536 KM, przyspieszenie 0-60 mph w 3,6 s, zasięg 653 km i ładowanie do 80% w 16 minut. Sprawdź szczegóły!
Michael Powers, Editor
Porsche poszerza swoją elektryczną gamę Cayenne o nowy, pośredni wariant – Cayenne S Electric. Model ten wypełnia lukę między wersją podstawową a flagowym Turbo, oferując wysoką wydajność w bardziej przystępnej cenie 126 300 dolarów, czyli o ponad 37 000 dolarów mniej niż Turbo.
Wyposażony w dwa synchroniczne silniki elektryczne o mocy 536 koni mechanicznych, Cayenne S Electric może krótkotrwale osiągnąć do 657 KM z aktywnym Launch Control. Standardowy napęd na wszystkie koła pozwala na przyspieszenie od 0 do 60 mph w 3,6 sekundy, co czyni go szybszym od wersji podstawowej, ale nie konkuruje z Turbo, które osiąga ten sam wynik w 2,4 sekundy.
Cayenne S Electric dysponuje baterią o pojemności 113 kWh, obsługującą ładowanie do 400 kW, co umożliwia naładowanie z 10% do 80% w mniej niż 16 minut. Jego zasięg WLTP wynosi 653 km, co przekłada się na około 350 mil w cyklu EPA. Podobnie jak Turbo, wersja S ma bezpośrednie chłodzenie olejowe silnika tylnego i może być wyposażona w rozszerzone opcje, takie jak Porsche Torque Vectoring Plus, Active Ride, hamulce ceramiczne oraz pakiet Sport Chrono z funkcją Push-to-Pass, która dodaje 120 koni mechanicznych na 10 sekund.
Wnętrze oferuje szerokie możliwości personalizacji, w tym dwukolorowy pakiet skórzany Style w kolorze Black/Delgada Green, 14-stopniowe fotele Comfort oraz materiały premium. Kupujący mogą wybierać spośród wzorów kół o średnicy 21 i 22 cali, a także opcji takich jak audio Burmester 3D i hamulce ceramiczne.
Mimo wyższych cen w porównaniu z BMW iX M70 i AMG EQE SUV, Porsche liczy na lojalność klientów. Cayenne S Electric łączy wydajność, technologię i status, które od dawna definiują markę.
