16+

Skoda Epiq będzie produkowana w Hiszpanii od 2026 roku

© skoda-storyboard.com
Skoda Epiq, elektryczny crossover, będzie produkowany w Hiszpanii od 2026 roku. Wzmocni to pozycję Hiszpanii jako kluczowego ośrodka produkcji EV w Europie.
Michael Powers, Editor

Hiszpania umacnia swoją pozycję jako jeden z kluczowych europejskich ośrodków produkcji samochodów elektrycznych. Decyzja Škody o wytwarzaniu nadchodzącego elektrycznego crossovera Epiq w zakładach Grupy Volkswagena w Hiszpanii tylko potwierdza ten trend.

Produkcja ma ruszyć w 2026 roku. Elektryczna Škoda Epiq dołączy do nowej gamy kompaktowych miejskich EV Grupy Volkswagena, w której znajdą się także Volkswagen ID.Polo, ID.Cross oraz CUPRA Raval. Wszystkie te modele oparte są na nowej platformie MEB Entry, zaprojektowanej specjalnie z myślą o przystępnych cenowo autach elektrycznych.

Wytwarzanie będzie rozdzielone między dwie hiszpańskie fabryki koncernu. Zakłady w Martorell pod Barceloną oraz w Landaben w Pampelunie staną się kluczowymi miejscami produkcji w ramach programu elektryfikacji Grupy Volkswagena.

Dla Škody rozpoczęcie produkcji w Hiszpanii oznacza istotną zmianę. Czeska marka tradycyjnie koncentrowała wytwarzanie w Czechach, częściowo także na Słowacji. Nowa strategia grupy zakłada jednak tworzenie wielomarkowych fabryk, gdzie modele różnych marek mogą powstawać na tej samej platformie.

Nowa Škoda Epiq będzie kompaktowym elektrycznym crossoverem o zasięgu do 430 kilometrów. Firma liczy, że powtórzy sukces modelu Elroq, który już zdążył stać się jednym z popularnych elektrycznych SUV-ów w Europie.

Zarząd Škody nie wyklucza, że Hiszpania może otrzymać dodatkowe projekty przyszłych modeli elektrycznych. Rozważanych jest kilka możliwych lokalizacji dla kolejnej generacji aut na platformie SSP, w tym Hiszpania, Czechy, Portugalia i Niemcy.

Eksperci zwracają uwagę, że Hiszpania staje się coraz atrakcyjniejsza dla branży motoryzacyjnej dzięki rozwiniętej infrastrukturze, stosunkowo umiarkowanym kosztom produkcji oraz rządowemu wsparciu dla projektów elektromobilności. Dla Grupy Volkswagena to także szansa na optymalizację wydatków i przyspieszenie przejścia na nowe platformy elektryczne.