Ford Ranger PHEV w testach ratownictwa górskiego w Niemczech
Ford Ranger PHEV testowany przez Bawarską Służbę Ratownictwa Górskiego
Ford Ranger PHEV w testach ratownictwa górskiego w Niemczech
Hybrydowy pick-up Ford Ranger PHEV przechodzi testy w trudnych warunkach, oferując 697 Nm momentu obrotowego i funkcję mobilnego źródła zasilania.
2026-03-29T13:44:24+03:00
2026-03-29T13:44:24+03:00
2026-03-29T13:44:24+03:00
Hybrydowa pick-up Ford Ranger PHEV rozpoczął testy z Bawarską Służbą Ratownictwa Górskiego w Niemczech. Pojazd jest wykorzystywany w operacjach szkoleniowych do transportu sprzętu, a także do oceny jego przydatności do stałego użytku.Sześciomiesięczny okres prób obejmuje sprawdzenie samochodu w trudnych zimowych warunkach, w tym w głębokim śniegu. Pierwsze wyniki pokazują, że pick-up zapewnia imponujący moment obrotowy sięgający 697 Nm, co umożliwia mu holowanie sprzętu nawet w trudnym terenie.Dzięki systemowi Pro Power Onboard Ranger PHEV pełni również rolę mobilnego źródła zasilania. To pozwala ekipom ratowniczym na bezpośrednie korzystanie z urządzeń podłączonych do pojazdu, takich jak narzędzia do mocowania punktów kotwiczenia na skałach.Dostępny już w Europie i produkowany w zakładzie Forda w RPA, Ranger PHEV oferuje do 43 km zasięgu wyłącznie na napędzie elektrycznym, zachowując jednocześnie zdolności terenowe i holownicze wersji z silnikiem spalinowym. Te testy pokazują, jak takie pojazdy mogą łączyć off-roadowe osiągi z funkcjonalnością elektrycznego napędu, otwierając nowe możliwości wykorzystania sprzętu w wymagających środowiskach.
Ford Ranger PHEV, hybrydowy pick-up, testy ratownictwa górskiego, napęd elektryczny, moment obrotowy, Pro Power Onboard, off-road, pojazdy hybrydowe, Niemcy, Bawarska Służba Ratownictwa Górskiego
2026
Michael Powers
news
Ford Ranger PHEV testowany przez Bawarską Służbę Ratownictwa Górskiego
Hybrydowy pick-up Ford Ranger PHEV przechodzi testy w trudnych warunkach, oferując 697 Nm momentu obrotowego i funkcję mobilnego źródła zasilania.
Michael Powers, Editor
Hybrydowa pick-up Ford Ranger PHEV rozpoczął testy z Bawarską Służbą Ratownictwa Górskiego w Niemczech. Pojazd jest wykorzystywany w operacjach szkoleniowych do transportu sprzętu, a także do oceny jego przydatności do stałego użytku.
Sześciomiesięczny okres prób obejmuje sprawdzenie samochodu w trudnych zimowych warunkach, w tym w głębokim śniegu. Pierwsze wyniki pokazują, że pick-up zapewnia imponujący moment obrotowy sięgający 697 Nm, co umożliwia mu holowanie sprzętu nawet w trudnym terenie.
Dzięki systemowi Pro Power Onboard Ranger PHEV pełni również rolę mobilnego źródła zasilania. To pozwala ekipom ratowniczym na bezpośrednie korzystanie z urządzeń podłączonych do pojazdu, takich jak narzędzia do mocowania punktów kotwiczenia na skałach.
Dostępny już w Europie i produkowany w zakładzie Forda w RPA, Ranger PHEV oferuje do 43 km zasięgu wyłącznie na napędzie elektrycznym, zachowując jednocześnie zdolności terenowe i holownicze wersji z silnikiem spalinowym. Te testy pokazują, jak takie pojazdy mogą łączyć off-roadowe osiągi z funkcjonalnością elektrycznego napędu, otwierając nowe możliwości wykorzystania sprzętu w wymagających środowiskach.
