Ford F-150 Raptor R z modyfikacjami: nowe felgi i styl
Ford F-150 Raptor R z nowymi felgami i detalami
Ford F-150 Raptor R z modyfikacjami: nowe felgi i styl
Ford F-150 Raptor R z 22-calowymi felgami Vossen i czerwonymi hakami holowniczymi. Sprawdź, jak ten pickup zyskuje styl i moc w konkurencji z Ram TRX.
2026-03-30T06:26:26+03:00
2026-03-30T06:26:26+03:00
2026-03-30T06:26:26+03:00
Ford F-150 Raptor R szykuje się na powrót legendarnego TRX z 777-konnym V8, choć nie bez pewnych modyfikacji. Jeden z ostatnich projektów pokazuje, jak sprawić, by ten i tak już ekstremalny pickup stał się jeszcze bardziej wyrazisty.Kluczową zmianą jest zestaw nowych, 22-calowych felg Vossen HFX-6 z głębokim wklęśnięciem i polerowanym wykończeniem. Znacząco zmieniają one wygląd pojazdu, nadając mu bardziej drogowy i premium charakter, pomimo jego terenowej natury.Całości dopełniają czerwone haki holownicze, masywne elementy ochronne i kontrastujące detale nadwozia. W efekcie Raptor R nie wygląda już tylko jak terenówka, lecz jak deklaracja mocy i stylu – zwłaszcza na tle przyszłego konkurenta, Ram TRX.Pod względem technicznym pojazd pozostaje niezmieniony. Pod maską pracuje 5,2-litrowy, doładowany mechanicznie silnik V8 o mocy około 720 koni, co czyni go jednym z najmocniejszych seryjnych pickupów na rynku. To wystarczająco dużo, by konkurować z każdym rywalem.Tego typu projekty pokazują, że nawet najlepsze pojazdy w segmencie pickupów stają się nie tylko narzędziami, lecz środkiem wyrazu – szczególnie w USA, gdzie kultura tuningu jest bardziej rozwinięta niż gdziekolwiek indziej. W tej formie Raptor R to już nie tylko terenówka, lecz codzienny samochód wystawowy: mocny, głośny i niemożliwy do przeoczenia.
Ford F-150 Raptor R, modyfikacje, felgi Vossen, pickup, V8, Ram TRX, tuning, terenówka, USA
Ford F-150 Raptor R z 22-calowymi felgami Vossen i czerwonymi hakami holowniczymi. Sprawdź, jak ten pickup zyskuje styl i moc w konkurencji z Ram TRX.
Michael Powers, Editor
Ford F-150 Raptor R szykuje się na powrót legendarnego TRX z 777-konnym V8, choć nie bez pewnych modyfikacji. Jeden z ostatnich projektów pokazuje, jak sprawić, by ten i tak już ekstremalny pickup stał się jeszcze bardziej wyrazisty.
Kluczową zmianą jest zestaw nowych, 22-calowych felg Vossen HFX-6 z głębokim wklęśnięciem i polerowanym wykończeniem. Znacząco zmieniają one wygląd pojazdu, nadając mu bardziej drogowy i premium charakter, pomimo jego terenowej natury.
Całości dopełniają czerwone haki holownicze, masywne elementy ochronne i kontrastujące detale nadwozia. W efekcie Raptor R nie wygląda już tylko jak terenówka, lecz jak deklaracja mocy i stylu – zwłaszcza na tle przyszłego konkurenta, Ram TRX.
Pod względem technicznym pojazd pozostaje niezmieniony. Pod maską pracuje 5,2-litrowy, doładowany mechanicznie silnik V8 o mocy około 720 koni, co czyni go jednym z najmocniejszych seryjnych pickupów na rynku. To wystarczająco dużo, by konkurować z każdym rywalem.
Tego typu projekty pokazują, że nawet najlepsze pojazdy w segmencie pickupów stają się nie tylko narzędziami, lecz środkiem wyrazu – szczególnie w USA, gdzie kultura tuningu jest bardziej rozwinięta niż gdziekolwiek indziej. W tej formie Raptor R to już nie tylko terenówka, lecz codzienny samochód wystawowy: mocny, głośny i niemożliwy do przeoczenia.
