Nowy Leapmotor B10 Hybrid EV na rynek brytyjski

© B. Naumkin

Chińska marka Leapmotor wprowadziła na rynek brytyjski nową hybrydową wersję swojego crossovera B10. Ten model z przedłużonym zasięgiem uzupełnia ofertę w pełni elektrycznej wersji, która została wcześniej zaprezentowana.

Dostępność i konstrukcja układu hybrydowego

Wersja Hybrid EV otrzymała już oficjalne ceny i specyfikacje dla Wielkiej Brytanii. W przeciwieństwie do konwencjonalnych hybryd, silnik benzynowy w tym układzie nie napędza bezpośrednio kół. Zamiast tego, jednostka o pojemności 1,5 litra działa wyłącznie jako generator ładujący akumulator. Taka konfiguracja zachowuje zalety pojazdu elektrycznego, jednocześnie rozwiązując kluczowy problem ograniczonego zasięgu.

Osiągi i zasięg

Bateria o pojemności 18,8 kWh zapewnia do 80 km zasięgu elektrycznego według cyklu WLTP. W razie potrzeby samochód można szybko ładować, uzupełniając akumulator z 30% do 80% w około 20 minut. Napęd na tylne koła zapewnia silnik elektryczny o mocy 218 KM, a dzięki emisji zaledwie 21 g/km model wyróżnia się jako jeden z najbardziej przyjaznych dla środowiska w swojej klasie.

Wyposażenie i cena w Wielkiej Brytanii

Leapmotor oferuje model w jednym poziomie wyposażenia, który zaczyna się od 31 495 funtów. Ta cena jest porównywalna z wersją w pełni elektryczną B10. Standardowe wyposażenie obejmuje panoramiczny dach, skórzaną tapicerkę, system audio z 12 głośnikami, duży ekran centralny oraz kompleksowy pakiet systemów bezpieczeństwa. Niektóre funkcje można kontrolować za pomocą aplikacji mobilnej.

Pozycja rynkowa i plany na przyszłość

B10 Hybrid EV to drugi model marki z przedłużonym zasięgiem, po większym C10. Ten format zyskuje na popularności jako praktyczny kompromis między pojazdem w pełni elektrycznym a samochodem konwencjonalnym. Sprzedaż w Wielkiej Brytanii ma się rozpocząć latem 2026 roku. Ogólnie rzecz biorąc, Leapmotor koncentruje się na rozwiązaniach hybrydowych, aby szybciej umocnić swoją pozycję na rynku europejskim.