16+

Nowe Subaru Solterra 2026 – ceny, wersje, zasięg i osiągi

© media.subaru.com
Poznaj Subaru Solterra 2026: ceny od $38,495, wersje Premium, Limited i XT, AWD, 467 km zasięgu, szybkie ładowanie 150 kW i nowy system multimedialny 14 cali.
Michael Powers, Editor

Cennik odświeżonego Subaru Solterra EV rocznik 2026 startuje od $38,495, a aktualizacja przynosi szereg konkretnych usprawnień względem poprzednika. Oferta jest przejrzysta: Premium za $38,495, Limited za $41,395, Limited XT za $42,895 oraz Touring XT za $45,555.

Każda wersja Solterry 2026 ma w standardzie układ Symmetrical All-Wheel Drive i pakiet asystentów Subaru EyeSight, a do tego zupełnie nowy, 14‑calowy system multimedialny Subaru z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto. Kokpit jest czystszy i bardziej współczesny, dzięki czemu obsługa na co dzień powinna być łatwiejsza i mniej rozpraszająca.

W odmianach XT mocniejsze silniki na przedniej i tylnej osi oferują łącznie 338 KM, co pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w mniej niż 5 sekund. Solterra Premium i Limited także zyskały na mocy względem ubiegłorocznej wersji, zapewniając łącznie 233 KM. Różnica w osiągach sugeruje, że warianty XT będą zdecydowanie żwawsze, podczas gdy bazowe odmiany utrzymają bardziej zrównoważony nacisk na efektywność i komfort.

Niezależnie od mocy, Subaru Solterra 2026 korzysta z nowego akumulatora litowo‑jonowego 74,7 kWh, który w połączeniu z napędem Symmetrical All-Wheel Drive zapewnia szacunkowy zasięg do 467 km. Funkcja wstępnego kondycjonowania baterii przygotowuje ją do optymalnego ładowania, zwłaszcza w niskich temperaturach, a podczas szybkiego ładowania prądem stałym moc sięga 150 kW. Ulepszona ładowarka pokładowa 11 kW skraca też czasy ładowania w domu względem poprzednich modeli — to dokładnie ten rodzaj codziennej wygody, który realnie robi różnicę.

Wyraźnie dopracowano również podwozie: Solterra otrzymała zmienione zawieszenie i elektryczne wspomaganie kierownicy, skalibrowane pod ostrzejsze reakcje i lepsze czucie. Nowa strategia sterowania napędem na cztery koła przewiduje obciążenia na przednich i tylnych oponach oraz optymalizuje rozdział momentu, by ograniczyć przechyły i nurkowanie nadwozia. W praktyce ma to uspokoić auto na nierównościach i dodać precyzji — dokładnie tam, gdzie kierowca oczekuje postępu.

Wszystkie modele Solterry 2026 mają port ładowania zgodny z północnoamerykańskim standardem, co otwiera dostęp do ponad 15 000 stacji ładowania w całych Stanach Zjednoczonych. Tak szeroka sieć nie robi może takiego wrażenia jak dane o mocy czy zasięgu, ale podczas planowania realnych podróży potrafi być najważniejsza.