Ford Expedition 2027 z napędem na tylne koła - nowa opcja 4x2
Ford Expedition 2027: powrót napędu na tylne koła w nowych wersjach
Ford Expedition 2027 z napędem na tylne koła - nowa opcja 4x2
Ford poszerza gamę Expedition SUV na 2027 rok o napęd 4x2 w wersjach Platinum Elite i King Ranch. Sprawdź szczegóły nowej konfiguracji i zmiany w strategii marki.
2026-04-12T03:02:20+03:00
2026-04-12T03:02:20+03:00
2026-04-12T03:02:20+03:00
Ford poszerza gamę modeli Expedition SUV na 2027 rok, przywracając napęd na tylne koła (4x2). Ta konfiguracja była wcześniej ograniczona, ale teraz będzie dostępna w kilku wersjach wyposażeniowych.Jak podają źródła, napęd 4x2 będzie oferowany w wersjach Platinum Elite, King Ranch oraz modelach z pakietem Stealth Appearance. Tymczasem napęd na cztery koła (4x4) pozostanie standardem w wersji Tremor, zorientowanej na jazdę terenową. Podstawowa wersja Active, podobnie jak dotychczas, będzie dostępna z obydwoma typami napędu.Ceny nowej opcji nie zostały jeszcze ujawnione, ale wersje z napędem na tylne koła powinny być tańsze od swoich odpowiedników z napędem na wszystkie koła. Dla porównania, w modelu z 2026 roku przejście z 4x2 na 4x4 podnosi cenę o około 3000 dolarów.Ten krok sygnalizuje zmianę w strategii Forda, który wcześniej kładł nacisk na napęd na wszystkie koła. Podobne podejście stosowane jest w przypadku Lincolna Navigatora, gdzie również powrócił napęd na tylne koła. Ponadto, dla upamiętnienia 30. rocznicy modelu Expedition, SUV otrzyma specjalny pakiet stylistyczny z unikalnymi elementami designu.
Ford Expedition 2027, napęd na tylne koła, 4x2, SUV, nowy model, wersje wyposażeniowe, Platinum Elite, King Ranch, cena, Ford, samochody terenowe, napęd 4x4, Tremor
2026
Michael Powers
news
Ford Expedition 2027: powrót napędu na tylne koła w nowych wersjach
Ford poszerza gamę Expedition SUV na 2027 rok o napęd 4x2 w wersjach Platinum Elite i King Ranch. Sprawdź szczegóły nowej konfiguracji i zmiany w strategii marki.
Michael Powers, Editor
Ford poszerza gamę modeli Expedition SUV na 2027 rok, przywracając napęd na tylne koła (4x2). Ta konfiguracja była wcześniej ograniczona, ale teraz będzie dostępna w kilku wersjach wyposażeniowych.
Jak podają źródła, napęd 4x2 będzie oferowany w wersjach Platinum Elite, King Ranch oraz modelach z pakietem Stealth Appearance. Tymczasem napęd na cztery koła (4x4) pozostanie standardem w wersji Tremor, zorientowanej na jazdę terenową. Podstawowa wersja Active, podobnie jak dotychczas, będzie dostępna z obydwoma typami napędu.
Ceny nowej opcji nie zostały jeszcze ujawnione, ale wersje z napędem na tylne koła powinny być tańsze od swoich odpowiedników z napędem na wszystkie koła. Dla porównania, w modelu z 2026 roku przejście z 4x2 na 4x4 podnosi cenę o około 3000 dolarów.
Ten krok sygnalizuje zmianę w strategii Forda, który wcześniej kładł nacisk na napęd na wszystkie koła. Podobne podejście stosowane jest w przypadku Lincolna Navigatora, gdzie również powrócił napęd na tylne koła. Ponadto, dla upamiętnienia 30. rocznicy modelu Expedition, SUV otrzyma specjalny pakiet stylistyczny z unikalnymi elementami designu.
