Dreame Nebula Jet zapowiada 0-100 km/h w 0,9 sekundy
Dreame Nebula Jet: elektryczny koncept z rakietowymi dopalaczami
Dreame Nebula Jet zapowiada 0-100 km/h w 0,9 sekundy
Dreame wchodzi na rynek samochodów z konceptem Nebula NEXT 01 Jet Edition, elektrycznym autem z dopalaczami na paliwo stałe.
2026-04-28T17:41:02+03:00
2026-04-28T17:41:02+03:00
2026-04-28T17:41:02+03:00
Chińska firma Dreame, znana z urządzeń gospodarstwa domowego, weszła na rynek motoryzacyjny z wyjątkowo ambitnym projektem. Koncept Nebula NEXT 01 Jet Edition ma przyspieszać do 100 km/h w zaledwie 0,9 sekundy — wynik, który po potwierdzeniu stałby się absolutnym rekordem wśród samochodów. Informację 27 kwietnia podali dziennikarze Tarantas News.Najważniejszą cechą nowości jest zastosowanie rakietowych dopalaczy. Według producenta samochód wyposażono w dwa boostery na paliwo stałe o łącznym ciągu około 100 kN, aktywowane w ciągu zaledwie 150 milisekund. Takie rozwiązanie ma ominąć jedno z kluczowych ograniczeń współczesnych elektryków: niedostateczną przyczepność opon przy gwałtownym starcie.Podstawą projektu został wcześniej pokazany Nebula 1 o mocy 1876 KM. Koncept otrzymał nie tylko ekstremalny układ napędowy, ale także nowoczesne technologie, w tym LiDAR i systemy jazdy autonomicznej. To sprawia, że projekt jest jednocześnie zaawansowany technicznie i kontrowersyjny.Eksperci cytowani przez publikację wskazują już na kilka problemów. Dopalaczy na paliwo stałe nie da się wyłączyć po aktywacji, a ich ponowne użycie wymaga pełnej wymiany. Dodatkowo zastosowanie paliwa rakietowego podważa ekologiczny sens takiego rozwiązania, co stoi w sprzeczności z podstawową ideą samochodów elektrycznych.Mimo to Dreame deklaruje plany doprowadzenia projektu do produkcji seryjnej do 2027 roku i rozważa nawet uruchomienie fabryki w Europie. W praktyce Nebula Jet wydaje się raczej demonstracją możliwości inżynieryjnych i narzędziem marketingowym. Sam fakt pojawienia się takich konceptów pokazuje jednak, że rywalizacja w segmencie EV wychodzi poza klasyczne rozwiązania i zmienia się w wyścig technologii, w którym liczą się nie tylko osiągi, lecz także efekt.
Dreame Nebula Jet, Nebula NEXT 01 Jet Edition, koncept elektryczny, rakietowe dopalacze, paliwo stałe, przyspieszenie EV, LiDAR, jazda autonomiczna
2026
Michael Powers
news
Dreame Nebula Jet: elektryczny koncept z rakietowymi dopalaczami
Dreame wchodzi na rynek samochodów z konceptem Nebula NEXT 01 Jet Edition, elektrycznym autem z dopalaczami na paliwo stałe.
Michael Powers, Editor
Chińska firma Dreame, znana z urządzeń gospodarstwa domowego, weszła na rynek motoryzacyjny z wyjątkowo ambitnym projektem. Koncept Nebula NEXT 01 Jet Edition ma przyspieszać do 100 km/h w zaledwie 0,9 sekundy — wynik, który po potwierdzeniu stałby się absolutnym rekordem wśród samochodów. Informację 27 kwietnia podali dziennikarze Tarantas News.
Najważniejszą cechą nowości jest zastosowanie rakietowych dopalaczy. Według producenta samochód wyposażono w dwa boostery na paliwo stałe o łącznym ciągu około 100 kN, aktywowane w ciągu zaledwie 150 milisekund. Takie rozwiązanie ma ominąć jedno z kluczowych ograniczeń współczesnych elektryków: niedostateczną przyczepność opon przy gwałtownym starcie.
Podstawą projektu został wcześniej pokazany Nebula 1 o mocy 1876 KM. Koncept otrzymał nie tylko ekstremalny układ napędowy, ale także nowoczesne technologie, w tym LiDAR i systemy jazdy autonomicznej. To sprawia, że projekt jest jednocześnie zaawansowany technicznie i kontrowersyjny.
Eksperci cytowani przez publikację wskazują już na kilka problemów. Dopalaczy na paliwo stałe nie da się wyłączyć po aktywacji, a ich ponowne użycie wymaga pełnej wymiany. Dodatkowo zastosowanie paliwa rakietowego podważa ekologiczny sens takiego rozwiązania, co stoi w sprzeczności z podstawową ideą samochodów elektrycznych.
Mimo to Dreame deklaruje plany doprowadzenia projektu do produkcji seryjnej do 2027 roku i rozważa nawet uruchomienie fabryki w Europie. W praktyce Nebula Jet wydaje się raczej demonstracją możliwości inżynieryjnych i narzędziem marketingowym. Sam fakt pojawienia się takich konceptów pokazuje jednak, że rywalizacja w segmencie EV wychodzi poza klasyczne rozwiązania i zmienia się w wyścig technologii, w którym liczą się nie tylko osiągi, lecz także efekt.
