GMC Yukon 2026: ceny, wersje i nowości na rynek USA
Odświeżony GMC Yukon 2026: ceny, wersje, Super Cruise i silniki
GMC Yukon 2026: ceny, wersje i nowości na rynek USA
Poznaj GMC Yukon 2026: ceny od $71 795, wersje Elevation, AT4, Denali i Denali Ultimate, Yukon XL, Super Cruise oraz silniki V8 i 3.0 Duramax z AWD i RWD.
2025-10-01T09:59:36+03:00
2025-10-01T09:59:36+03:00
2025-10-01T09:59:36+03:00
Odświeżony GMC Yukon rocznik 2026 wjechał na rynek Ameryki Północnej. Cennik zaczyna się od $71 795 za wersję Elevation z napędem na tył, co wyraźnie lokuje ten pełnowymiarowy SUV po bardziej premium stronie segmentu.Ci, którzy chcą napędu na cztery koła, mogą sięgnąć po AT4 od $78 595, natomiast AT4 Ultimate z AWD startuje od $98 395. Denali z napędem na tył kosztuje od $82 595. Na szczycie gamy stoi Denali Ultimate — wyłącznie z napędem na wszystkie koła — od $104 395. Każdy wariant można zamówić także w wydłużonej wersji nadwozia Yukon XL, a różnice między odmianami idą w parze z realnymi skokami wyposażenia i możliwości.Na zewnątrz pojawiło się kilka akcentów. W ofercie znalazły się 22-calowe, sześcioramienne felgi aluminiowe Carbon Flash Metallic z selektywną obróbką oraz opony całoroczne 275/50R22SL. Pakiet kosztuje $2 025 i jest dostępny w wersjach Elevation oraz Denali. Do tego można dołożyć elektryczny, panoramiczny dach z dwiema taflami — $1 500 w Elevation, AT4 i Denali; w AT4 Ultimate oraz Denali Ultimate element ten jest w standardzie.GMC poszerza także listę technologii. System wspomagania jazdy bez użycia rąk GM Super Cruise wyceniono na $2 855 i można go zamówić w wersjach Elevation oraz AT4; w AT4 Ultimate i Denali Ultimate jest standardem, a do Denali można go dodać opcjonalnie. Dostępny jest również system noktowizyjny za $2 000 w odmianach AT4 Ultimate i Denali Ultimate. Szerszy dostęp do Super Cruise wyraźnie wzmacnia długodystansowy urok Yukona.Pod maską przewidziano trzy jednostki: wolnossące V8 5,3 l (L84), wolnossące V8 6,2 l (L87) oraz sześciocylindrowego diesla Duramax 3,0 l w układzie rzędowym (LZ0). Model powstaje na platformie GM T1, a produkcja odbywa się w zakładzie w Arlington w Teksasie. Zestaw napędów i konstrukcja podkreślają pełnowymiarowy charakter modelu.
Poznaj GMC Yukon 2026: ceny od $71 795, wersje Elevation, AT4, Denali i Denali Ultimate, Yukon XL, Super Cruise oraz silniki V8 i 3.0 Duramax z AWD i RWD.
Michael Powers, Editor
Odświeżony GMC Yukon rocznik 2026 wjechał na rynek Ameryki Północnej. Cennik zaczyna się od $71 795 za wersję Elevation z napędem na tył, co wyraźnie lokuje ten pełnowymiarowy SUV po bardziej premium stronie segmentu.
Ci, którzy chcą napędu na cztery koła, mogą sięgnąć po AT4 od $78 595, natomiast AT4 Ultimate z AWD startuje od $98 395. Denali z napędem na tył kosztuje od $82 595. Na szczycie gamy stoi Denali Ultimate — wyłącznie z napędem na wszystkie koła — od $104 395. Każdy wariant można zamówić także w wydłużonej wersji nadwozia Yukon XL, a różnice między odmianami idą w parze z realnymi skokami wyposażenia i możliwości.
Na zewnątrz pojawiło się kilka akcentów. W ofercie znalazły się 22-calowe, sześcioramienne felgi aluminiowe Carbon Flash Metallic z selektywną obróbką oraz opony całoroczne 275/50R22SL. Pakiet kosztuje $2 025 i jest dostępny w wersjach Elevation oraz Denali. Do tego można dołożyć elektryczny, panoramiczny dach z dwiema taflami — $1 500 w Elevation, AT4 i Denali; w AT4 Ultimate oraz Denali Ultimate element ten jest w standardzie.
GMC poszerza także listę technologii. System wspomagania jazdy bez użycia rąk GM Super Cruise wyceniono na $2 855 i można go zamówić w wersjach Elevation oraz AT4; w AT4 Ultimate i Denali Ultimate jest standardem, a do Denali można go dodać opcjonalnie. Dostępny jest również system noktowizyjny za $2 000 w odmianach AT4 Ultimate i Denali Ultimate. Szerszy dostęp do Super Cruise wyraźnie wzmacnia długodystansowy urok Yukona.
Pod maską przewidziano trzy jednostki: wolnossące V8 5,3 l (L84), wolnossące V8 6,2 l (L87) oraz sześciocylindrowego diesla Duramax 3,0 l w układzie rzędowym (LZ0). Model powstaje na platformie GM T1, a produkcja odbywa się w zakładzie w Arlington w Teksasie. Zestaw napędów i konstrukcja podkreślają pełnowymiarowy charakter modelu.
