Chinski prawie-Defender ladujе w Europie, a cena moze zabolec konkurencje

© gwm-global.com

Great Wall Motor szykuje na rynek europejski Havala H7 — duży, kanciasty SUV, który stylistycznie wprost gra na boisku Defendera i Land Cruisera. Niemiecka premiera zaplanowana jest na koniec 2026 roku, a oczekiwana cena podstawowa to około 35 tys. euro (mniej więcej 40,7 tys. dolarów).

Auto o długości 4,8 metra nie stawia tylko na surowy, terenowy image. W kabinie znajduje się 15,6-calowy ekran, miękka «skórzana» atmosfera i obietnica lepszych materiałów dla wersji europejskiej. Podczas wczesnych testów prototypu w Chinach H7 pokazał komfortowe, miękkie zestrojenie zawieszenia, ale GWM planuje jeszcze dopracować podwozie pod kątem Europy, gdzie od takich samochodów oczekuje się większej precyzji.

Najważniejsza nowość to hybrydowy napęd 4x4 Hi4. Rozdziela on moment obrotowy między osie, potrafi osiągnąć rozkład 50:50 i wykorzystuje osobny silnik elektryczny z tyłu. W gamie znajdą się także klasyczny benzynowy 2.0 Turbo o mocy 223 KM ze zautomatyzowaną dziewięciobiegową skrzynią, pełny hybryd o mocy 248 KM oraz PHEV. Topowy hybryd plug-in z napędem na obie osie generuje do 462 KM, przyspiesza do 100 km/h w około pięć sekund i obiecuje około 120 km zasięgu elektrycznego.

GWM zapowiada także blokadę mechanizmu różnicowego, przyzwoity uciąg, nadwozie w ponad 70% zbudowane ze stali wysokowytrzymałej oraz cel uzyskania pięciu gwiazdek w teście Euro NCAP. Jeśli cena utrzyma się w okolicy 35 tys. euro, H7 uderzy nie tylko w Dacię i popularne SUV-y, ale również w tych, którzy chcieli «prawdziwego» terenowego stylu bez premium dopłaty.