Santa Fe Hybrid wreszcie zyskuje napęd 4x4: Hyundai stawia na tajskie rodziny

© hyundainews.com

Hyundai rozszerzył gamę Santa Fe Hybrid w Tajlandii o nową wersję Inspiration z napędem na cztery koła HTRAC. Dopłata do dotychczasowej wersji topowej wynosi 50 000 batów, a za te pieniądze crossover zyskuje coś więcej niż kolejną pozycję w cenniku — daje większą pewność na mokrej nawierzchni, w zakrętach i na podjazdach.

HTRAC automatycznie rozdziela moment obrotowy między oś przednią a tylną, śledząc nawierzchnię, przyspieszenie i zachowanie auta w zakręcie. System przydaje się nie tylko poza asfaltem: na co dzień pomaga po deszczu, na śliskim oznakowaniu, przy wyjeżdżaniu z parkingu i na trasach pozamiejskich. Kierowca widzi rozkład momentu w czasie rzeczywistym.

Technika pozostaje hybrydowa: silnik benzynowy 1,6 turbo współpracuje z jednostką elektryczną, łączna moc to 232 KM i 367 Nm. Deklarowane zużycie paliwa wynosi 17,2 km/l, czyli około 5,8 l/100 km. Do wyboru są tryby Eco, Sport i My Drive, a także Snow, Mud i Sand dla różnych nawierzchni.

Santa Fe Inspiration to trzy rzędy i sześć miejsc, fotele Captain Seats w drugim rzędzie, bagażnik o pojemności do 1949 litrów, 20-calowe felgi, system audio Bose z 12 głośnikami, dwa ekrany po 12,3 cala, a także wentylowane i podgrzewane fotele przednie. Nowy kolor nadwozia nosi nazwę Stormy Sea, a wnętrze utrzymane jest w odcieniu Pecan Brown.

Wersja Inspiration kosztuje 1 799 000 batów (około 55,4 tys. dolarów). Dla porównania, przednionapędowe Exclusive i Prestige kosztują odpowiednio 1 599 000 i 1 749 000 batów. Hyundai wyraźnie celuje w kupujących, którzy chcą hybrydy rodzinnej bez przesiadania się do ciężkiego SUV-a terenowego: przestronność, oszczędność i napęd 4x4 na co dzień, a nie tylko na potrzeby ładnej broszury.