Expedition i Navigator wracają do serwisu — usterka tkwi w przednich pasach

© A. Krivonosov

Ford ogłosił w USA dużą akcję serwisową obejmującą prawie 420 000 dużych SUV-ów. Kampania dotyczy Forda Expedition i Lincolna Navigatora z roczników modelowych 2018–2022.

Problem dotyczy pasów bezpieczeństwa po stronie kierowcy i pasażera z przodu. Według NHTSA napinacz może w sposób niezamierzony zablokować pas. W efekcie taśma nie zwija się ani nie wysuwa prawidłowo, a w razie wypadku pas utrzyma osobę gorzej, niż powinien.

W przypadku takich samochodów to szczególnie wrażliwa usterka. Expedition i Navigator to ciężkie rodzinne SUV-y, często używane do długich tras i przewozu kilku pasażerów. Jeśli podstawowy system przytrzymujący nie działa prawidłowo, ryzyko obrażeń w wypadku rośnie nawet przy w pełni sprawnych poduszkach powietrznych.

Naprawa będzie bezpłatna. Dealerzy Forda sprawdzą zwijacze pasów i w razie potrzeby je wymienią. Właściciele nie zapłacą ani za diagnostykę, ani za części.

Akcja pokazuje prostą rzecz: we współczesnych autach problemy z bezpieczeństwem nie zawsze wiążą się z elektroniką czy skomplikowanymi asystentami. Czasem o wszystkim decyduje mechanika pasa — element, o którym kierowca przypomina sobie dopiero w chwili, kiedy musi on zadziałać bezbłędnie.