Pierwszy Genesis GV80 Hybrid: dane, spalanie, premiera 2026
Genesis GV80 Hybrid i Coupe: hybrydowy debiut 2026, 362 KM i 7,4 l/100 km
Pierwszy Genesis GV80 Hybrid: dane, spalanie, premiera 2026
Pierwszy Genesis GV80 Hybrid nadjeżdża w 2026 r. Hybryda P1+P2, 362 KM, spalanie ok. 7,4 l/100 km, V2L 3,6 kW i tryb Stay. Znamy wstępne dane i zasięg.
2025-10-06T06:39:34+03:00
2025-10-06T06:39:34+03:00
2025-10-06T06:39:34+03:00
W Kalifornii po raz pierwszy zauważono Genesis GV80 Hybrid — pierwszy hybrydowy crossover koreańskiej marki premium, którego debiut zaplanowano na jesień 2026 roku. Z zewnątrz prototyp niemal nie różni się od standardowego GV80, ale pod karoserią pracuje zupełnie nowy układ hybrydowy oparty na architekturze P1 + P2 Hyundaia.Zestaw łączy 2,5‑litrowy turbobenzynowy silnik z dwoma motorami elektrycznymi: pierwszy (P1) ma ograniczać zużycie paliwa, a drugi (P2) wspierać auto podczas przyspieszania. Wstępne dane mówią o około 7,4 l/100 km; przy 80‑litrowym zbiorniku GV80 Hybrid mógłby pokonać do 1 080 km między tankowaniami. W wersji Coupe wynik ma być nieco wyższy — około 8,4 l/100 km.Na papierze imponuje też moc: układ hybrydowy oferuje 362 hp, czyli o 19% więcej niż benzynowe GV80 2.5 Turbo. Taka rezerwa zapowiada sprawniejsze włączanie się do ruchu i wyprzedzanie na autostradzie.Do tego dochodzą udogodnienia w stylu aut elektrycznych: tryb Stay pozwalający korzystać z klimatyzacji i multimediów bez uruchamiania silnika oraz funkcja V2L do zasilania urządzeń zewnętrznych z mocą do 3,6 kW — praktyczne na dłuższych wypadach i na kempingu. Rozwiązania, które wyglądają na realną odpowiedź na codzienne potrzeby kierowców.Genesis GV80 Hybrid i GV80 Coupe Hybrid są planowane na trzeci kwartał 2026 roku, a później dołączy do nich sedan G80 Hybrid.
Genesis GV80 Hybrid, GV80 Coupe Hybrid, hybryda P1+P2, 362 KM, spalanie 7,4 l/100 km, zasięg 1080 km, V2L 3,6 kW, premiera 2026, hybrydowy crossover, Genesis G80 Hybrid
2025
Michael Powers
news
Genesis GV80 Hybrid i Coupe: hybrydowy debiut 2026, 362 KM i 7,4 l/100 km
Pierwszy Genesis GV80 Hybrid nadjeżdża w 2026 r. Hybryda P1+P2, 362 KM, spalanie ok. 7,4 l/100 km, V2L 3,6 kW i tryb Stay. Znamy wstępne dane i zasięg.
Michael Powers, Editor
W Kalifornii po raz pierwszy zauważono Genesis GV80 Hybrid — pierwszy hybrydowy crossover koreańskiej marki premium, którego debiut zaplanowano na jesień 2026 roku. Z zewnątrz prototyp niemal nie różni się od standardowego GV80, ale pod karoserią pracuje zupełnie nowy układ hybrydowy oparty na architekturze P1 + P2 Hyundaia.
Zestaw łączy 2,5‑litrowy turbobenzynowy silnik z dwoma motorami elektrycznymi: pierwszy (P1) ma ograniczać zużycie paliwa, a drugi (P2) wspierać auto podczas przyspieszania. Wstępne dane mówią o około 7,4 l/100 km; przy 80‑litrowym zbiorniku GV80 Hybrid mógłby pokonać do 1 080 km między tankowaniami. W wersji Coupe wynik ma być nieco wyższy — około 8,4 l/100 km.
Na papierze imponuje też moc: układ hybrydowy oferuje 362 hp, czyli o 19% więcej niż benzynowe GV80 2.5 Turbo. Taka rezerwa zapowiada sprawniejsze włączanie się do ruchu i wyprzedzanie na autostradzie.
Do tego dochodzą udogodnienia w stylu aut elektrycznych: tryb Stay pozwalający korzystać z klimatyzacji i multimediów bez uruchamiania silnika oraz funkcja V2L do zasilania urządzeń zewnętrznych z mocą do 3,6 kW — praktyczne na dłuższych wypadach i na kempingu. Rozwiązania, które wyglądają na realną odpowiedź na codzienne potrzeby kierowców.
Genesis GV80 Hybrid i GV80 Coupe Hybrid są planowane na trzeci kwartał 2026 roku, a później dołączy do nich sedan G80 Hybrid.
