Następny patent Nissana na pikapy chowa się pod tylną kanapą

© A. Krivonosov

Nissan znów szuka przewagi w pikapach nie w mocy, lecz w praktyczności. W bazie amerykańskiego urzędu patentowego pojawiło się zgłoszenie marki na wysuwany schowek umieszczony pod tylną kanapą — pomysł, który może trafić do Frontiera nowej generacji.

Idea jest prostsza niż wiele modnych "inteligentnych" opcji, ale dla pikapa o wiele bardziej użyteczna. Zamiast standardowej wnęki pod siedziskiem tylnej kanapy Nissan proponuje wysuwaną szufladę, którą można wyciągnąć zarówno od strony kierowcy, jak i pasażera. Właściciel sięgnie po narzędzie, pas holowniczy, hak, kompresor czy drobiazgi, nie zmuszając pasażerów z tyłu do wysiadania i nie wkładając ręki przez całą kabinę.

Pełne wysunięcie umożliwiają tylne drzwi otwierające się pod kątem 90 stopni. Tego samego rozwiązania Nissan używa już w Rogue, gdzie ułatwia montaż fotelika dziecięcego. W pikapie ten sam patent działa inaczej: zamienia przestrzeń pod siedziskiem w prawdziwy schowek roboczy, a nie w głęboką "kieszeń", w której rzeczy zawsze leżą w bałaganie.

To nie jedyny świeży pomysł patentowy Nissana dla modeli użytkowych. Wcześniej pojawiały się zgłoszenia dotyczące nietypowej ścianki działowej między skrzynią ładunkową a kabiną — w duchu midgate'a z Chevroleta Avalanche — a także składanego oparcia tylnej kanapy, które można zamienić w siedzenie zwrócone tyłem do kierunku jazdy. Nie wszystkie te rozwiązania trafią koniecznie do produkcji, ale kierunek widać: Nissan chce uczynić swój pikap bardziej elastycznym bez kosztownej zmiany platformy.

Dla Frontiera to ważne. Obecna generacja jest w sprzedaży od rocznika modelowego 2022, używa 3,8-litrowego V6 o mocy 310 KM i dziewięciostopniowej skrzyni automatycznej, ale musi rywalizować z Toyotą Tacoma, Fordem Ranger, Chevroletem Colorado i GMC Canyon. W tej klasie nabywca docenia nie tylko silnik i zdolności terenowe, ale każdy drobiazg, który ułatwia codzienne życie z autem.

Nissan ma już doświadczenie z takimi rozwiązaniami: Titan był jednym z pierwszych nowoczesnych pikapów, który przywrócił fabryczne zamykane schowki w skrzyni ładunkowej, a później dostał wyjmowane Titan Boxes. Teraz ta sama logika może przenieść się do kabiny Frontiera.

Patent jeszcze nie obiecuje seryjnej technologii. Ale jeśli Nissan rzeczywiście doprowadzi pomysł do produkcji, będzie to jeden z rzadkich przypadków, gdy mała wysuwana półka okaże się bardziej przekonująca niż kolejny duży ekran.