16+

VW ID. Polo Trend 2026: cena, zasięg i dane techniczne baterii

© volkswagen-newsroom.com
Volkswagen otwiera zamówienia na ID. Polo Trend od 24 995 €, z baterią LFP 37 kWh i zasięgiem do 334 km WLTP.

Volkswagen dodaje do gamy ID. Polo podstawową wersję Trend w cenie od 24 995 euro. Zamówienia są już przyjmowane w Niemczech. Droższe wersje wyposażenia Life i Style również są dostępne z nową bateriią i kosztują od 29 195 euro.

Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy ma użyteczną pojemność 37 kWh i zapewnia zasięg do 334 km w cyklu WLTP. Klienci mogą wybierać między wersjami z napędem na przednie koła o mocy 85 i 99 kW – to 116 i 135 KM.

Volkswagen ID. Polo
© volkswagen-newsroom.com

Moc ładowania prądem stałym jest ograniczona do 90 kW, ale mniejsza pojemność pozwala naładować baterie od 10 do 80 % w około 23 minuty. Deklarowane zużycie podstawowego ID. Polo wynosi od 13,3 do 14,8 kWh na 100 km. Rzeczywisty zasięg zimą i prędkość ładowania będą zależeć od temperatury, trasy i podgrzania baterii.

W porównaniu z obecną wersją Life z baterią 52 kWh, wersja podstawowa daje oszczędność 8800 euro: tamta wersja kosztuje od 33 795 euro. Za dopłatę klient otrzymuje silnik o mocy 211 KM, zasięg do 454 km i ładowanie mocą do 105 kW. Różnica zasięgu sięga 120 km: mniejsza bateria sprawdza się lepiej w mieście i przy regularnym ładowaniu w domu, większa – przy częstych długich trasach.

Volkswagen ID. Polo
© volkswagen-newsroom.com

Nawet podstawowa Trend oferuje 10-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, system multimedialny z 13-calowym ekranem, klimatyzację automatyczną, reflektory LED, monitorowanie martwego pola i asystenta utrzymania pasa ruchu. Kamera cofania, adaptacyjny tempomat, Apple CarPlay i Android Auto są już standardem od wersji Life.

Model zebrał już 25 000 zamówień, a cała nowa rodzina kompaktowych elektryków koncernu przekroczyła 70 000. O szczegółach premiery i danych technicznych modelu pisaliśmy już wcześniej.

To polskie wydanie zostało przygotowane z wykorzystaniem tłumaczenia AI pod nadzorem redakcyjnym SpeedMe. Autorem oryginalnego materiału jest Nikita Novikov

Najnowsze materiały