Genesis GV60 Magma Track Taxi 2026: cena, czas okrążenia i rezerwacja

© tracktaxi-nordschleife.genesis.com

Jedno okrążenie Nordschleife w Genesis GV60 Magma kosztuje 140 euro. Za tę cenę klient zajmuje fotel pasażera, a 650-konnym elektrycznym crossoverem kieruje profesjonalny kierowca. Uczestnikom nie wolno prowadzić samodzielnie.

Program odbywa się na liczącej 20,832 kilometra konfiguracji Nürburgringu, ze 73 zakrętami i różnicą wysokości około 300 metrów. Okrążenie trwa zwykle 8–10 minut. Przejażdzka dla dwóch pasażerów kosztuje 180 euro, dla trzech — 200 euro. Uczestnicy muszą mieć ukończone co najmniej 14 lat.

Genesis GV60 Magma, który zadebiutował w czerwcu podczas BIMOS 2026, to pierwszy seryjny model wysokich osiągów marki. Dwa silniki elektryczne i napęd na wszystkie koła generują w trybie Boost 478 kW, czyli 650 KM, oraz 790 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 3,4 sekundy, do 200 km/h — 10,9 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 264 km/h. Za hamowanie odpowiadają tarcze o średnicy 400 mm z monoblokowymi zaciskami: z 100 km/h auto zatrzymuje się po 33,8 metra.

Bateria trakcyjna o pojemności 84 kWh zapewnia do 425 km zasięgu według WLTP. Maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 264 kW, a ładowanie od 10 do 80% trwa 18 minut. Na tor auto wyjeżdża na oponach Michelin Pilot Sport 5S, z elektronicznie blokowanym mechanizmem różnicowym i wektorowaniem momentu obrotowego.

GV60 Magma kosztuje o 20 euro więcej niż benzynowy Genesis G70 w tym samym programie — dopłata 16,7% daje pasażerowi szybsze przyspieszenie, ale nie wyższą prędkość maksymalną: taksówka torowa G70 nadal rozpędza się do 270 km/h.