Mansory Venatus SE 2026: moc, prędkość maksymalna i porównanie z Urus SE Performante

© mansory.com

Różnica mocy między fabrycznym Lamborghini Urus SE Performante a zmodyfikowanym Mansory Venatus SE sięga 288 KM. Tuner wycisnął z układu hybrydowego 1100 KM i 1250 Nm, podczas gdy nowy seryjny Performante oferuje 812 KM i 1000 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje Venatusowi 2,8 sekundy — o pół sekundy krócej niż Lamborghini.

Bazą pozostaje Urus SE z silnikiem V8 4,0 l biturbo, silnikiem elektrycznym i ośmiobiegową skrzynią automatyczną. Mansory montuje własny program sterowania jednostką napędową, sportowy układ wydechowy z trzema końcówkami i wysokowydajny katalizator. Prędkość maksymalna rośnie do 332 km/h wobec 312 km/h w Urus SE Performante. Podane wartości to dane maksymalne, które mogą różnić się w zależności od rynku i specyfikacji pojazdu.

Nadwozie zyskuje poszerzenia nadkołi, nowy pas przedni, maskę z dodatkowymi otworami wentylacyjnymi, elementy z włókna węglowego, większy dyfuzor i dwa tylne spojlery. Kute 24-calowe felgi zostały wyposażone w opony 295/30 z przodu i 355/25 z tyłu. Kolor skóry, wzór przeszyć i wykończenie węglowe klient dobiera indywidualnie.

Fabryczny Urus SE Performante realizuje inny priorytet. Lamborghini zredukowało masę, dopracowało aerodynamikę i zawieszenie, dodano tryb Rally i zastosowano węgiel na masce, zderzakach, nadkołach i spojlerze. Jego 812 KM wciąż daje te same 3,3 sekundy do 100 km/h, co poprzedni czysto benzynowy Performante — za to samochód otrzymał kompleksowo dostrojone zawieszenie i fabryczną gwarancję.

Mansory nie ujawnia ceny Venatusa SE — jest ona wyliczana pod konkretną konfigurację. Przyrost mocy jest mierzalny, jednak praktyczna wartość projektu tkwi przede wszystkim w ekskluzywności: seryjny Performante pozostaje bardziej przewidywalnym wyborem na tor, do serwisu i przy późniejszej sprzedaży.