Kia K5 2027 lifting: nowe tylne lampy, hybryda TMED-II i data premiery

© A. Krivonosov / SPEEDME

Wygląd drugiego liftingu Kia K5 częściowo wyciekł przez niezwykły transport prototypu: samochód znajdował się w naczepie o przezroczystych ścianach. Na zdjęciach widać seryjne obudowy tylnych lamp z prostszą, bardziej pionową grafiką zamiast obecnej zygzakowatej sygnatury „Star Map”. Przednie światła mogą być wciąż tymczasowe, więc za wcześnie, by uznać design za całkowicie ujawniony.

Według KoreanCarBlog projekt nosi wewnętrzny kod DL3 PE2 i ma zadebiutować w pierwszej połowie 2027 roku. Kia nie tworzy nowej platformy — ponownie modernizuje generację zaprezentowaną jeszcze w 2019 roku. Takie podejście ma utrzymać K5 w produkcji co najmniej do 2030 roku, z celem produkcyjnym powyżej 80 000 aut rocznie.

Główną zmianą techniczną ma być nowy układ hybrydowy TMED-II. Kia oficjalnie zapowiedziała, że nowa generacja hybryd poprawia efektywność i moc o ponad 4%, obsługuje zasilanie V2L dla urządzeń zewnętrznych oraz dodaje dodatkowe elektroniczne funkcje kontroli trakcji. To, czy pełny zestaw tych technologii trafi właśnie do K5, potwierdzają na razie jedynie nieoficjalne źródła.

We wnętrzu spodziewany jest centralny ekran o przekątnej około 17 cali z nową platformą programową, przy czym część fizycznych przycisków klimatyzacji ma zostać. SPEEDME.RU wcześniej tłumaczył już, dlaczego Kia postanowiła przedłużyć życie K5 do 2030 roku, stawiając na hybrydę zamiast pełnej zmiany generacyjnej.

Obecna K5 w Korei Południowej kosztuje od 27,63 mln wonów. W gamie pozostają benzynowe silniki 2.0 o mocy 160 KM, 1.6 Turbo o mocy 180 KM oraz wersja hybrydowa.

Na razie wyciek potwierdza przede wszystkim nową sygnaturę świetlną. Gamę silników, ceny i ostateczny design Kia ma ujawnić bliżej oficjalnej premiery.