Skoda Epiq i Peaq 2026: ceny, zasięg i dane techniczne

© skoda-storyboard.com

Skoda zebrała ponad 30 000 zamówień na dwa samochody elektryczne stojące na przeciwnych krańcach gamy. Kompaktowy Epiq ma zostać najtańszym elektrykiem marki, a siedmioosobowy Peaq jej największym flagowcem. Razem powiększają elektryczną ofertę Skody z dwóch do czterech modeli.

Produkcja seryjna Epiqa ruszyła już w zakładzie Volkswagen Navarra w Pampelunie. To pierwsza Skoda z hiszpańskiego montażu: dotąd fabryka wytwarzała benzynowe Volkswageny Taigo i T-Cross. Crossover o długości nieco ponad czterech metrów ma kosztować około 26 000 euro, dostanie napęd na przód, silniki od 116 do 211 KM i zasięg do 440 km.

Peaq zajmuje inną niszę. Elektryczny odpowiednik Kodiaqa mierzy 4,87 metra, zabiera do siedmiu osób i pokonuje ponad 640 km bez ładowania. Przewidziano dla niego akumulatory o pojemności 63 i 91 kWh, napęd tylny lub na obie osie oraz układy o mocy od 204 do 299 KM. Wersja pięcioosobowa oferuje bagażnik o pojemności 935 litrów.

Peaq będzie powstawał w Mladej Boleslavi. Aby uwolnić moce produkcyjne dla nowego flagowca, Skoda przenosi dodatkową część produkcji kombi Octavia Combi do zakładu w Kvasinach. W efekcie łączna gama firmy urosła do 14 modeli.

Rozszerzenie następuje na fali rosnącego popytu: w pierwszej połowie 2026 roku dostawy elektrycznych Enyaqów i Elroqów wzrosły o 48,3% do rekordowych 108 200 aut. Łącznie Skoda przekazała klientom 555 700 samochodów, a zysk operacyjny wyniósł 1,4 mld euro.

Epiq otwiera marce stosunkowo tani segment, a Peaq po raz pierwszy pozwala jej walczyć o nabywców dużych rodzinnych crossoverów elektrycznych.