Mercedes-AMG G 63 Venuum 777 2026: co zmienia pakiet tuningowy

© Venuum

Venuum oficjalnie zaprezentował program 777 dla Mercedesa-AMG G 63, wcześniej znany tylko z zapowiedzi. Liczba w nazwie nie odnosi się do mocy: tuner nie ogłosił żadnych zmian w silniku, więc SUV najpewniej zachował fabryczne 585 KM i 850 Nm. Główne zmiany skupiają się na nadwoziu, a niektóre rozwiązania wyraźnie przypominają prace Brabusa i Mansory.

Przód został całkowicie przeprojektowany. Standardowy grill Panamericana zastąpiono własnym elementem Venuum, obok nowego zderzaka, wentylowanej maski i dodatkowych nakładek. Elementy LED mają kształt cyfry 7 – motyw ten powtarza się na felgach i we własnych emblematach.

Rozszerzenia nadkoli otrzymały dodatkowe podświetlenie, a na dachu pojawiły się belka świetlna i spojler tylny. Zestaw obejmuje także wysuwane podest, inną osłonę koła zapasowego oraz duże felgi w czarno-niebieskim wykonaniu. Większość elementów zewnętrznych imituje kute włókno węglowe lub jest z niego wykonana.

Seryjny Mercedes-AMG G 63 ma czterolitrowe bi-turbo V8 o mocy 585 KM i 850 Nm momentu obrotowego. Sprint do 100 km/h zajmuje 4,4 sekundy, a spalanie w cyklu WLTP wynosi 14,7–15,7 l/100 km.

Na tym tle Venuum 777 wyraźnie różni się od mocniejszych projektów konkurencji. Mansory zrealizowało już na przykład program 720 KM dla G 63, a także kabriolet Azura o mocy 820 KM i 1150 Nm.

Cena programu 777 i liczba planowanych egzemplarzy nie zostały podane. Venuum proponuje indywidualną wycenę na życzenie, więc ostateczny koszt zależy od konfiguracji zestawu nadwozia, felg i wykończenia.