Volkswagen ID. Aura T6 2026: dane techniczne, ekrany i co wiadomo przed podaniem ceny

© volkswagen-newsroom.com

30 lipca FAW-Volkswagen otworzył w Chinach „ciemne” przedsprzedaże elektrycznego ID. Aura T6. Kupujący wciąż nie znają ceny, pojemności baterii, zasięgu ani mocy ładowania. To rzeczywiście „ciemna rezerwacja”: klient zgłasza zainteresowanie, zanim opublikowany zostanie pełny cennik i kluczowe parametry eksploatacyjne.

ID. Aura T6 otrzymał pojedynczy silnik elektryczny o mocy 170 kW, czyli około 231 KM po standardowym przeliczeniu. Długość crossovera wynosi 4811 mm, a roz-staw osi — 2836 mm. Potwierdzono baterię litowo-żelazowo-fosforanową oraz przedni bagażnik o pojemności 90 litrów. Dokumenty rejestracyjne potwierdzają także silnik 170 kW, dwa warianty masy własnej — 2026 i 2126 kg — oraz maksymalną prędkość do 186 km/h.

Głównym atutem nie jest dynamika, lecz elektronika. Crossover powstał na chińskiej architekturze CEA z centralnym komputerem i sterownikami strefowymi. Lidar działa razem z układem Horizon Robotics Journey 6H o mocy obliczeniowej 420 TOPS. System Carizon ma wspierać nawigację asystowaną na autostradach i w mieście, ale to wciąż pakiet asystentów kierowcy poziomu L2, a nie pojazd autonomiczny. Volkswagen wcześniej oficjalnie potwierdził dla ID. Aura T6 rozszerzone asystenty oraz zdalne aktualizacje oprogramowania.

We wnętrzu zamontowano 10,25-calowy wyświetlacz zegarów, 15,6-calowy ekran centralny oraz 25,8-calowy wyświetlacz przezierny z rozszerzoną rzeczywistością. Fotel pasażera z przodu ma elektryczną regulację w 12 kierunkach, wentylację, ogrzewanie i masaż w dziesięciu strefach. Przednie fotele można odłożyć niemal do poziomu, tworząc razem z tylną kanapą płaszczyznę o długości około 1,8 metra. Standardowy bagażnik ma pojemność 576 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy — 1796 litrów.

ID. Aura T6 jest wyraźnie mniejszy i słabszy od innego chińskiego crossovera elektrycznego marki — pięciometrowego ID.UNYX 08 z silnikiem 230 kW i deklarowanym zasięgiem do 730 km. Model pokazuje jednak, jak daleko chińska rodzina ID. Volkswagena odeszła od gamy europejskiej: marka nadała nawet oznaczenie ID hybrydowemu modelowi z silnikiem benzynowym.

Ocena perspektyw rynkowych ID. Aura T6 przed publikacją ceny jest trudna. Dla elektryka o długości 4,8 metra moc 231 KM wygląda skromnie, więc o konkurencyjności zdecydują cena, realny zasięg, szybkość ładowania oraz stabilność nowego systemu CEA.