Mercedes VLE 300 2026: cena pakietu AMG Line, dane techniczne i dostępne miejsca

© mercedes-benz.com

Mercedes-Benz rozpoczął w Niemczech przyjmowanie zamówień na elektryczny VLE 300 w wersjach AMG Line i AMG Line Plus. Pakiet AMG Line kosztuje 2656 euro, natomiast AMG Line Plus wyceniono na 6093 euro. Dopłata nie zwiększa mocy ani nie zamienia elektrycznego busa w model Mercedes-AMG – kupujący otrzymuje jedynie inny wygląd nadwozia i wnętrza.

AMG Line wprowadza zmienione zderzaki i grill, elementy zewnętrzne z wykończeniem aluminiowym oraz 20-calowe koła. Wersja Plus dodaje 21-calowe felgi, ciemny chrom, czarne elementy dekoracyjne, czerwone pasy i przeszycia oraz wstawki w macie w stylu włókna węglowego. Dla obu linii dostępny jest dodatkowo pakiet Night.

Oficjalne dane Mercedesa mówią o 203 kW, czyli 276 KM. Silnik elektryczny napędza przednie koła, użyteczna pojemność baterii wynosi 115 kWh, a deklarowany zasięg według WLTP przekracza 700 km. Przy odpowiedniej ładowarce w 15 minut można uzupełnić do 355 km zasięgu.

Później pojawi się mocniejszy VLE 400 4MATIC z dwoma silnikami i mocą 310 kW, czyli 421 KM. Dlatego wizualnego pakietu AMG Line nie należy mylić z wersją z napędem na cztery koła – to osobne pozycje w konfiguratorze.

Równocześnie Mercedes rozszerzył możliwości wnętrza. VLE można teraz zamówić w wersji pięcio-, sześcio-, siedmio- lub ośmioosobowej. Z tyłu dostępne są elektrycznie regulowane, podgrzewane fotele z podokłotnikami, a pakiet Premium Plus dodaje wyświetlacz przezierny i ekran MBUX Superscreen. Panoramiczny dach Sky View stał się również samodzielną opcją.

Podstawowy VLE 300 kosztuje w Niemczech 77 895,97 euro. Cena ta została już raz obniżona – egzemplarz z pakietem AMG Line Plus, bez pozostałych opcji, kosztuje około 83 989 euro.

Faktyczna cena rośnie wyraźnie po dodaniu foteli premium, ekranów i innych pakietów.

Nowe pakiety poszerzają europejski konfigurator, ale technicznie VLE 300 pozostaje elektrycznym busem z napędem na przednie koła o mocy 276 KM.