GM wydłuża przestój Hummer EV i Escalade IQ do 2025
GM wydłuża przerwę w Factory Zero: Hummer EV i Escalade IQ wstrzymane do końca 2025
GM wydłuża przestój Hummer EV i Escalade IQ do 2025
General Motors wydłuża przerwę w Factory Zero: produkcja GMC Hummer EV i Cadillac Escalade IQ wstrzymana do końca 2025 z powodu słabego popytu na rynku EV.
2025-10-11T13:34:42+03:00
2025-10-11T13:34:42+03:00
2025-10-11T13:34:42+03:00
General Motors wydłużył przerwę w produkcji modeli GMC Hummer EV i Cadillac Escalade IQ w zakładzie Factory Zero w stanie Michigan do końca 2025 roku. Pierwotnie przestój miał potrwać od 2 września do 6 października, jednak harmonogram przesunięto z powodu wolniejszego wzrostu rynku pojazdów elektrycznych i słabszego popytu ze strony klientów.Decyzja dotknie około 280 pracowników. Jednocześnie wytwarzanie innych modeli, w tym Chevrolet Silverado EV i GMC Sierra EV, będzie przebiegać bez zmian. Zakład w Michigan zatrudnia obecnie około 4 tys. osób. Całość wygląda na trzeźwą korektę tempa: utrzymanie stabilnie realizowanych programów oraz odpuszczanie tam, gdzie zainteresowanie wyraźnie stygnie.
General Motors, GMC Hummer EV, Cadillac Escalade IQ, Factory Zero, Michigan, przerwa w produkcji, wydłużenie przestoju, rynek EV, słabszy popyt, Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV
2025
Michael Powers
news
GM wydłuża przerwę w Factory Zero: Hummer EV i Escalade IQ wstrzymane do końca 2025
General Motors wydłuża przerwę w Factory Zero: produkcja GMC Hummer EV i Cadillac Escalade IQ wstrzymana do końca 2025 z powodu słabego popytu na rynku EV.
Michael Powers, Editor
General Motors wydłużył przerwę w produkcji modeli GMC Hummer EV i Cadillac Escalade IQ w zakładzie Factory Zero w stanie Michigan do końca 2025 roku. Pierwotnie przestój miał potrwać od 2 września do 6 października, jednak harmonogram przesunięto z powodu wolniejszego wzrostu rynku pojazdów elektrycznych i słabszego popytu ze strony klientów.
Decyzja dotknie około 280 pracowników. Jednocześnie wytwarzanie innych modeli, w tym Chevrolet Silverado EV i GMC Sierra EV, będzie przebiegać bez zmian. Zakład w Michigan zatrudnia obecnie około 4 tys. osób. Całość wygląda na trzeźwą korektę tempa: utrzymanie stabilnie realizowanych programów oraz odpuszczanie tam, gdzie zainteresowanie wyraźnie stygnie.
