Toyota Hilux 2026 w RPA: inwestycja, produkcja i terminy

© global.toyota

Toyota rozpoczęła produkcję Hilux dziewiątej generacji w fabryce Prospecton w Durbanie, w RPA. Inwestycja sięgnęła 10,4 mld randów — to największe zaangażowanie Toyota South Africa Motors w jeden model — a planowany wolumen to około 140 tys. pickupów rocznie, z czego ponad połowa trafi na eksport.

Z całej kwoty 7,2 mld randów przeznaczono na przygotowanie produkcji, a kolejne 3,2 mld na rozwój lokalnych dostawców. Projekt obejmuje centrum logistyczne o powierzchni 29 300 m², linię powlekania ram oraz halę spawalniczą, której zakończenie zaplanowano na czerwiec 2027 roku. Dostawcy inwestują osobno kolejne 2 mld randów.

Fabryka produkuje Hilux od 56 lat: wyprodukowano tu ponad 2,9 mln egzemplarzy dla 74 rynków Afryki i Europy. Na linii pracuje ponad 4300 osób, a łańcuch dostawców utrzymuje około 27 tys. miejsc pracy.

Przejście nie będzie gwałtowne. Ósma generacja będzie montowana równolegle z nową aż do 2027 roku, co ogranicza ryzyko przerw w dostawach. Dziewiąta generacja Hilux trafiła już do Europy z wersją elektryczną i dieslem Hybrid 48V.

Toyota nie ujawniła jeszcze, jak produkcja z RPA zostanie podzielona między jednostki napędowe a rynki eksportowe. Kolejnym punktem kontrolnym będą realne wolumeny po uruchomieniu nowej linii spawalniczej w czerwcu 2027 roku.