Ford Fathom 2027: cena, ekrany i co już wiadomo

© ford.com

Ford Fathom ma stać się jednym z najbardziej przystępnych cenowo nowych elektrycznych pickupów w USA, ale kabina wcale nie zapowiada się spartansko. Przed kierowcą może pojawić się szeroki panoramiczny wyświetlacz, obok już potwierdzonego centralnego ekranu dotykowego. W 21. sekundzie oficjalnego teasera Forda Fathoma widać coś, co wygląda na szkic panoramicznego wyświetlacza umieszczonego przed kierowcą — podobnego do tego stosowanego w Fordzie Expedition od rocznika 2025.

Porównanie jest kuszące: obecny Expedition łączy 24-calowy panel panoramiczny z osobnym 13,2-calowym ekranem dotykowym. Tych wymiarów nie można jednak po prostu przełożyć na Fathoma. Ford oficjalnie obiecuje jedynie „duży” ekran z Apple Maps, Apple CarPlay i Android Auto, nie podając przekątnej drugiego panelu.

To istotne dla samochodu o cenie bazowej 28 350 dolarów. Po obowiązkowej opłacie transportowej w wysokości 1595 dolarów minimalna kwota sięga 29 945 dolarów. Fathom otrzyma także cyfrowy kluczyk, dwukierunkowe ładowanie i sprzęt niezbędny dla BlueCruise, a pięcioosobowa kabina ma, według Forda, przewyższyć Toyotę RAV4 pod względem przestrzeni pasażerskiej.

Pickup będzie pierwszym modelem na platformie Universal EV i trafi do produkcji w Louisville w 2027 roku. O cenie startowej 28 350 dolarów — zaledwie 55 dolarów poniżej obiecanej granicy 30 000 dolarów — już pisaliśmy.

Dlatego teraz ciekawsza od wielkości ewentualnego drugiego ekranu jest sama strategia Forda. Koncern stara się utrzymać Fathoma poniżej 30 tys. dolarów z dostawą wliczoną w cenę, nie zamieniając go jednocześnie w maksymalnie okrojony elektryk. Potwierdzenie panelu panoramicznego pokaże, jak daleko Ford jest gotów pójść w tym kompromisie.