Volkswagen Golf eTSI R-Line Premium Sound Edition 2026: cena, wyposażenie i nagłośnienie Harman Kardon

© A. Krivonosov

Volkswagen żąda 4 999 000 jenów za nowego Golfa eTSI R-Line Premium Sound Edition w Japonii — to 380 000 jenów więcej niż za zwykłego R-Line’a. Na japoński rynek trafi tylko 500 sztuk tego hatchbacka, a dopłata nie dotyczy tu tylko nagłośnienia — producent jednocześnie wprowadził podobne wersje specjalne dla T-Cross, Golf Variant i Passata. Sprzedaż ruszyła 4 sierpnia 2026 roku.

Główną różnicą jest system Harman Kardon o łącznej mocy 480 watów z 12-kanałowym wzmacniaczem i dziewięcioma głośnikami. Wersja specjalna otrzymała też 18-calowe felgi York oraz czarne elementy nadwozia: obudowy lusterek, obramowania reflektorów, grill i tylny emblemat. Na liście wyposażenia osobno wymieniono matrycowe reflektory IQ.LIGHT, kamerę 360 stopni Area View, wyświetlacz przezierny oraz seryjny system nawigacji Discover.

Pod względem technicznym auto pozostaje przy specyfikacji eTSI R-Line. Pod maską pracuje 1,5-litrowy turbodoładowany silnik czterocylindrowy o mocy 150 KM i 250 Nm, wspomagany układem 48 V z silnikiem elektrycznym o mocy 19 KM. Skrzynia biegów to siedmiobiegowe DSG. Japoński wskaźnik zużycia paliwa WLTC wynosi 18,7 km/l, co odpowiada około 5,35 l/100 km.

Pod względem wymiarów Golf pozostaje stosunkowo kompaktowy: 4295 mm długości, 1790 mm szerokości i 1475 mm wysokości przy rozstawie osi 2620 mm. Wspomniana przez japońskie medium Toyota Corolla Sport jest o 80 mm dłuższa, choć oba modele mają taką samą szerokość.

Wybór kolorów też jest ograniczony: Dolphin Grey Metallic i Oryx White Mother of Pearl Effect, przy czym za biel trzeba dopłacić kolejne 110 000 jenów. Ostatecznie wersja ta jest ciekawa przede wszystkim jako cały pakiet: dopłata rzędu 8% względem R-Line kupuje nie tylko mocniejsze nagłośnienie, ale też kilka drogich opcji, które w zwykłym Golfie są oferowane osobno.