Nissan Elgrand 2026: opcje oświetlenia wnętrza, ceny i szczegóły

© nissan-global.com

Ponad 8 000 zamówień — taki wynik podaje Nissan dla nowego Elgranda po starcie sprzedaży 16 lipca. Na tym tle warto sprawdzić, ile japońska marka liczy sobie nie za samego vana, lecz za detale jego „nocnego” wnętrza: trzy fabryczne opcje z podświetleniem kosztują razem 303 600 jenów, czyli około 1 900 dolarów.

Najdroższa jest Black Light Illumination Carpet Set za 144 100 jenów, około 906 dolarów. To nie zwykłe podświetlenie ambientowe: Nissan wykorzystuje fluorescencyjny wzór na dywanikach drugiego rzędu w połączeniu z dwoma źródłami światła ultrafioletowego o długości fali 385 nm. System uruchamia się przy otwarciu drzwi lub razem ze światłami postojowymi i jest dostępny dla wersji X e-4ORCE oraz G e-4ORCE.

Podświetlane listwy progowe (Entrance Plate) kosztują kolejne 116 600 jenów, około 733 dolarów. Przy otwarciu drzwi podświetla się logo ELGRAND, jednocześnie oświetlana jest strefa progu. Sam element wykonano z czarnej stali nierdzewnej powlekanej PVD i oferowany jest we wszystkich wersjach vana.

Najtańsza opcja oświetleniowa to Footwell Lamp za 42 900 jenów, około 270 dolarów. Białe lampki oświetlają przestrzeń na nogi pierwszego i drugiego rzędu: przy otwartych drzwiach jasność jest większa, przy włączonych światłach postojowych światło jest słabsze. Ta opcja również dostępna jest w całej gamie.

Sam samochód kosztuje nieporównanie więcej: oficjalny konfigurator Nissana pokazuje przedział od 6 897 000 do 8 698 800 jenów, czyli około 43 300–54 700 dolarów. Nowy Elgrand przeszedł na trzecią generację e-POWER oraz elektryczny napęd na cztery koła e-4ORCE; homologowane zużycie paliwa wynosi 16,8 km/l, czyli około 6,0 l/100 km.

Ten materiał nawiązuje do już opisanego startu modelu: debiut nowego Elgranda z e-4ORCE i cenami od 6,897 mln jenów. Jeszcze przed premierą model porównywano do Toyoty Alphard, a oczekiwane parametry i pozycjonowanie Elgranda oceniano na długo przed startem sprzedaży.

Pojedyncze lampki są tu drugorzędne. Bardziej wymowna jest ogólna strategia Nissana: już premium wnętrze można dodatkowo spersonalizować za kwotę porównywalną z ceną taniego kompletu felg. A jeśli liczba 8 000 zamówień będzie dalej rosnąć, akcesoria staną się dla producenta kolejnym sposobem na zwiększenie przychodu z każdego już sprzedanego Elgranda.