Rekord Mount Washington 2026 Subaru WRX Project Midnight: czas, dane techniczne i porównanie z Pastraną

© Subaru

16,688 sekundy – tyle Scott Speed uciął z absolutnego rekordu Mount Washington. Subaru WRX: Project Midnight uzyskało czas 5:11,982 wobec 5:28,67 Travisa Pastrany z 2021 roku – poprawa o około 5,1%. Porównanie wymaga jednak istotnego zastrzeżenia: poprzedni wynik ustanowiono na nawierzchni mieszanej, podczas gdy do 2026 roku droga stała się w pełni asfaltowa.

Warunki mimo to nie ułatwiły próby. Z powodu gęstej mgły organizatorzy skrócili pierwszy niedzielny przejazd, więc popołudniowy podjazd pozostał jedyną szansą na pokonanie całej trasy. Speed przyznał, że był to jego jedyny pełny przejazd w ciągu całego weekendu, a wynik okazał się szybszy, niż zakładał zespół.

Project Midnight zbudowano z myślą właśnie o szybkim asfalcie. Dwulitrowy, turbodoładowany silnik bokser rozwija 670 KM i około 922 Nm, kręcąc się do 9500 obr./min, a masa auta wynosi mniej niż 1135 kg. Na potrzeby próby rekordowej Yokohama przygotowała specjalne warianty opon, a Speed wybrał slicki ADVAN A005 o mieszance opartej na oponach wyścigowych marki.

W lipcu inny 670-konny samochód Subaru Motorsports USA – Brataroo – atakował podjazd w Goodwood, stawiając jednak przede wszystkim na widowiskowe poślizgi i aktywną aerodynamikę. Project Midnight kieruje się inną logiką: minimum kompromisów w imię czystej prędkości na asfalcie.

Według Subaru zespół ustanowił teraz absolutny rekord Climb to the Clouds we wszystkich swoich pięciu ostatnich startach. Dlatego wynik 5:11,982 rozsądniej traktować jako nowy punkt odniesienia dla współczesnej, w pełni asfaltowej konfiguracji Mount Washington – a nie jako dowód, że obecny projekt WRX sam w sobie jest o 16,7 sekundy szybszy od Airslayera STI z 2021 roku.