Nowy Hyundai Tucson 2026: wymiary, rozstaw osi i Pleos Connect w skrócie

© hyundainews.com

Wzrost długości o 60 mm to jedna z pierwszych zmian, którą można już ocenić w nowym Hyundaiu Tucson, jeszcze zanim poznamy dane o silnikach. Crossover wyrósł do 4700x1905x1685 mm, a rozstaw osi zwiększył się do 2785 mm. To odpowiednio +60, +40 i +20 mm w nadwoziu oraz +30 mm między osiami. Zapas miejsca nad głową z tyłu wzrósł o 29 mm, a tylne drzwi otwierają się teraz do 83° zamiast dotychczasowych 73°. Niezależnie premierę całkowicie przeprojektowanej generacji Tucsona potwierdza także Car and Driver.

Wygląd wyraźnie odbiega od obecnego modelu: zamiast złożonych powierzchni pojawiły się bardziej proste linie, wyraźne nadkola oraz poziome elementy oświetlenia z przodu i z tyłu. Dla rodzinnego crossovera ważniejsza jest jednak zmiana proporcji — Hyundai przeznaczył wzrost nadwozia nie tylko na efekt wizualny, ale też na przestrzeń w drugim rzędzie.

Kabina została przebudowana wokół systemu Pleos Connect. Hyundai oficjalnie opisuje tę architekturę jako połączenie dużego ekranu centralnego, kompaktowego wyświetlacza przed kierowcą oraz fizycznych przycisków do najczęściej używanych funkcji. Pleos obsługuje asystenta głosowego Gleo AI, aplikacje, nawigację online oraz aktualizacje oprogramowania przez internet. O przejściu Hyundaia na tę platformę programową było już wiadomo przy pierwszej prezentacji systemu Pleos wiosną.

Producent na obecnym etapie nie podał jeszcze dokładnego rozmiaru ekranu centralnego w Tucsonie. Dlatego pojawiające się przed premierą informacje o 17-calowym wyświetlaczu lepiej na razie traktować z rezerwą.

To samo dotyczy silników. Hyundai nie ujawnił jeszcze jednostek napędowych nowego Tucsona, co oznacza, że wcześniejsze doniesienia o wersjach hybrydowych i typu plug-in hybrid pozostają na razie wstępne.

Termin premiery na rynku macierzystym jest potwierdzony pewniej: już w marcowym liście do akcjonariuszy prezes i dyrektor generalny Hyundaia José Muñoz zapowiedział, że all-new Tucson trafi do Korei w 2026 roku. Przed premierą prototypy nowego crossovera przeszły już intensywne testy drogowe, w tym próby holowania w Alpach.

Kolejnym kluczowym etapem będzie ujawnienie silników, układów hybrydowych oraz specyfikacji regionalnych. Dopiero wtedy okaże się, jak bardzo nowy Tucson zmienił się technicznie, a nie tylko urósł i przeszedł na nową elektronikę.