Tesla Model Y L w Europie 2026: data premiery, dane techniczne i cena — co już wiadomo

© tesla.cn

Tesla Model Y L zrobiła mały, ale wymierny krok w stronę Europy : nazwa wersji o wydłużonym rozstawie osi pojawiła się w kodzie konfiguratorów w Niemczech, Francji, Włoszech i Hiszpanii. Publicznie dostępna część niemieckiej strony Tesli wciąż jednak oferuje tylko zwykłą Model Y — nie ma jeszcze przycisku zamówienia wersji L, europejskiej ceny ani osobnej specyfikacji. Chodzi więc raczej o przygotowanie infrastruktury strony niż o faktyczny start sprzedaży.

Dla klienta z rodziną różnica w Model Y L nie sprowadza się do dwóch dodatkowych foteli. Według oficjalnej dokumentacji Tesli nadwozie wydłuża się do 4976 mm wobec 4797 mm w standardowej Model Y, a rozstaw osi rośnie z 2890 do 3040 mm. Kabina ma układ 2+2+2, za trzecim rzędem pozostaje 420 litrów bagażnika, a maksymalna pojemność sięga 2539 litrów.

To wyraźnie odróżnia nowość od już dostępnej w Europie siedmioosobowej Model Y. W niemieckim konfiguratorze trzeci rząd siedzeń można dodać do zwykłego nadwozia, podczas gdy L od początku zaprojektowano wokół trzech rzędów i dwóch osobnych foteli pośrodku. Już w lipcu testy Model Y L w Niemczech pokazywały kolejny etap przygotowań — wtedy jednak wersji L w europejskim konfiguratorze w ogóle nie było.

Liczba dotycząca zasięgu wymaga zastrzeżenia. Tesla rzeczywiście oficjalnie podaje do 681 km WLTP dla Model Y L — na przykład na stronie modelu przeznaczonej dla Indii. Europejska strona nie opublikowała jednak jeszcze specyfikacji wersji L. Dlatego baterii o pojemności około 88 kWh i zasięgu 681 km nie można bez zastrzeżeń nazywać ostateczną specyfikacją dla UE. Zwykła Model Y Premium na niemieckiej stronie deklaruje obecnie do 622 km WLTP.

Zasięg geograficzny Model Y L tymczasem się poszerza : wiosną model przeszedł już etap certyfikacji w Korei Południowej, a oficjalne materiały Tesli dla innych krajów potwierdzają sześcioosobowy format i wydłużony rozstaw osi. Europa pozostaje jednym z ostatnich dużych rynków bez otwartych zamówień.

Kolejnym punktem do sprawdzenia nie będzie kolejny fragment kodu, lecz faktyczne pojawienie się Model Y L wśród wybieralnych wersji Tesli z europejską ceną i własnymi wartościami WLTP. Do tego czasu datę premiery i specyfikację dla UE trafniej uznawać za niepotwierdzone.