Toyota Corolla EV: koncepcyjny sedan, zapowiedź nowej linii
Nowa generacja Corolli jako elektryczny sedan: koncept z Japan Mobility Show 2025
Toyota Corolla EV: koncepcyjny sedan, zapowiedź nowej linii
Toyota odsłania koncepcyjną, elektryczną Corollę: aerodynamiczny sedan na platformie EV, zapowiadający nowy język designu. Możliwa hybryda, wersja na baterie.
2025-10-13T15:52:27+03:00
2025-10-13T15:52:27+03:00
2025-10-13T15:52:27+03:00
Toyota niespodziewanie pokazała koncepcyjną, nową generację Corolli — największą niespodziankę w przededniu Japan Mobility Show 2025. Zamiast oczekiwanego supersamochodu firma zaprezentowała elektryczny sedan, który wytycza kolejny kierunek dla marki — wybór bardziej strategiczny niż widowiskowy.Na zapowiedziach wideo napis COROLLA na klapie i gniazdo ładowania w błotniku jasno wskazują, że to EV. Zabudowany przód i wydłużona sylwetka podkreślają, że mowa o projekcie od podstaw, na elektrycznej platformie. Jednocześnie Toyota rzadko stawia wszystko na jedną kartę; produkcyjna Corolla najpewniej trafi na rynek zarówno jako hybryda, jak i jako auto na baterie — analogicznie do nowego Lexusa ES.Stylistyka opiera się na ostrych przetłoczeniach i kształtach przyjaznych aerodynamice. Z przodu reflektory w kształcie litery C spina poziomy pas świetlny, z tyłu zastosowano lampy o pikselowym rysunku na całą szerokość. Koła wysunięto w narożniki, by zyskać przestrzeń w kabinie, a mocno pochylona szyba czołowa nadaje bryle wrażenie ruchu.Nowa Corolla ma stać się filarem odświeżonego języka projektowania Toyoty, który firma planuje przenieść na nadchodzące modele. To zapowiada spójną, wyraźnie zarysowaną linię w portfolio.
Toyota Corolla, Corolla EV, elektryczny sedan, koncepcyjna Corolla, Japan Mobility Show 2025, Toyota EV, hybryda, platforma elektryczna, design Toyoty, nowy język projektowania, Lexus ES
2025
Michael Powers
news
Nowa generacja Corolli jako elektryczny sedan: koncept z Japan Mobility Show 2025
Toyota odsłania koncepcyjną, elektryczną Corollę: aerodynamiczny sedan na platformie EV, zapowiadający nowy język designu. Możliwa hybryda, wersja na baterie.
Michael Powers, Editor
Toyota niespodziewanie pokazała koncepcyjną, nową generację Corolli — największą niespodziankę w przededniu Japan Mobility Show 2025. Zamiast oczekiwanego supersamochodu firma zaprezentowała elektryczny sedan, który wytycza kolejny kierunek dla marki — wybór bardziej strategiczny niż widowiskowy.
Na zapowiedziach wideo napis COROLLA na klapie i gniazdo ładowania w błotniku jasno wskazują, że to EV. Zabudowany przód i wydłużona sylwetka podkreślają, że mowa o projekcie od podstaw, na elektrycznej platformie. Jednocześnie Toyota rzadko stawia wszystko na jedną kartę; produkcyjna Corolla najpewniej trafi na rynek zarówno jako hybryda, jak i jako auto na baterie — analogicznie do nowego Lexusa ES.
Stylistyka opiera się na ostrych przetłoczeniach i kształtach przyjaznych aerodynamice. Z przodu reflektory w kształcie litery C spina poziomy pas świetlny, z tyłu zastosowano lampy o pikselowym rysunku na całą szerokość. Koła wysunięto w narożniki, by zyskać przestrzeń w kabinie, a mocno pochylona szyba czołowa nadaje bryle wrażenie ruchu.
Nowa Corolla ma stać się filarem odświeżonego języka projektowania Toyoty, który firma planuje przenieść na nadchodzące modele. To zapowiada spójną, wyraźnie zarysowaną linię w portfolio.
