Hyundai Palisade 2027 High Roof: cena, wysokość i wyposażenie

© www.hyundaimotorgroup.com

Hyundai znalazł nietypowy sposób na to, by i tak już duży Palisade stał się jeszcze przestronniejszy: w Korei Południowej ruszyła sprzedaż fabrycznej wersji High Roof. Dach podniesiono o 240 mm, dzięki czemu całkowita wysokość samochodu wynosi 2005 mm. Producent podkreśla, że taki wymiar dobrano celowo, aby auto nadal mieściło się w podziemnych parkingach.

High Roof stawia bardziej na komfort tylnych pasażerów niż na możliwości terenowe. W standardzie znajdują się elektronicznie sterowane zawieszenie Preview, 21-calowe felgi, oświetlenie sufitu w klimacie „Starry Sky”, wysuwane lampki do czytania oraz dedykowany 21,4-calowy ekran dla tylnych pasażerów. Za dopłatą dostępny jest pakiet VIP Package 2 z podwójnym ładowaniem bezprzewodowym, oczyszczaczem powietrza, sterylizacją UV-C oraz podgrzewanymi i chłodzonymi uchwytami na kubki.

Cena jasno pokazuje pozycjonowanie. Benzynowa, dziewięcioosobowa wersja High Roof kosztuje 72,44 mln wonów, siedmioosobowa – 75,30 mln wonów. Hybrydę wyceniono na 78,44–81,59 mln wonów. Dla porównania, siedmioosobowa benzynowa Calligraphy kosztuje 58,07 mln wonów – wysoki dach dodaje więc do ceny około 17,23 mln wonów.

Palisade otrzymał też dwie bardziej klasyczne nowe wersje wyposażenia. Black Ink bazuje na Calligraphy i wyróżnia się czarnymi elementami nadwozia, 21-calowymi felgami i tym samym zawieszeniem Preview. XRT otrzymał 20-calowe felgi, wentylację foteli drugiego rzędu, nagłośnienie Bose oraz bardziej surowy wygląd zewnętrzny.

Koreańskiego XRT nie należy mylić z północnoamerykańskim XRT Pro. Dla tego drugiego Hyundai wcześniej zapowiadał napęd na cztery koła, elektronicznie blokowany tylny dyferencjał, prześwit zwiększony do 212 mm oraz opony terenowe. W specyfikacji koreańskiego XRT takich zmian mechanicznych nie ma – producent stawia tu przede wszystkim na design i wyposażenie.

Zwykły Palisade 2027 także zyskał bogatsze wyposażenie: już w bazowej wersji Exclusive pojawiły się 12,3-calowy zestaw wskaźników, Highway Driving Assist 2, rozszerzony system zapobiegania kolizjom oraz adaptacyjny tempomat współpracujący z nawigacją. Sprzedaż odświeżonej gamy ruszyła w Korei Południowej 25 sierpnia.