Volvo Connected Safety 2026: nowe ostrzeżenia o wypadkach, zwierzętach i robotach drogowych

© volvocars.com

Volvo nie musi już samo dostrzec zagrożenia, żeby ostrzec kierowcę. Connected Safety w EX60, EX90 i ES90 pobiera teraz dane od innych pojazdów i infrastruktury drogowej: system informuje o wypadkach przed samochodem, dużych zwierzętach, robotach drogowych, a także pieszych i rowerzystach nagle pojawiających się na drogach szybkiego ruchu. Do już istniejących ostrzeżeń o śliskiej nawierzchni i włączonych światłach awaryjnych dołączają teraz te cztery nowe scenariusze.

Wymiana danych nie ogranicza się przy tym do samochodów Volvo. Marka wskazuje na europejski ekosystem Data for Road Safety, który pozwala przekazywać informacje także pojazdom innych producentów oraz krajowym centrom zarządzania ruchem. Volvo twierdzi, że Connected Safety jest już aktywne w ponad milionie jej samochodów.

Jest jednak ważne zastrzeżenie co do terminów. Obecna zapowiedź wygląda bardziej na rozszerzenie dostępności technologii niż jej pierwsze wydanie oprogramowania. Oficjalny dziennik zmian ES90 i EX90 pokazuje, że ostrzeżenia o wypadkach, zwierzętach, niechronionych uczestnikach ruchu i robotach drogowych pojawiły się już w wersji 3.0.18 z 18 maja 2026 roku. Wówczas pakiet instalowano wyłącznie w serwisie. Nowsza wersja 3.0.33 z 13 sierpnia zawiera już tylko ogólne poprawki stabilności.

System nie jest też całkowicie niezależny od zewnętrznego połączenia. Volvo wprost wymienia warunki: Connected Safety musi być włączone, ta sama funkcja musi działać u pozostałych uczestników wymiany danych, samochody potrzebują internetu, a droga musi znajdować się w bazie Volvo. Innymi słowy, to dodatkowa warstwa wczesnego ostrzegania, a nie zamiennik własnych czujników samochodu czy uwagi kierowcy.

Oprogramowanie ma dla nowych Volvo coraz większe znaczenie. EX60 trafiło już na europejski rynek z nową architekturą SPA3 i zasięgiem do 810 km — to właśnie takie modele definiowane przez oprogramowanie pozwalają dodawać funkcje długo po wprowadzeniu auta do sprzedaży. A wiosną Volvo rozpoczęło już dużą aktualizację interfejsu dla około 2,5 miliona pojazdów, co pokazuje, że aktualizacje OTA stają się w praktyce drugim cyklem życia modelu.

Jednocześnie EX90 i ES90 zyskują Spatial Audio w Apple CarPlay, o ile samochód ma system audio Bowers & Wilkins z Dolby Atmos. Ta funkcja również figuruje w oficjalnych informacjach o wersji 3.0.18, więc głównym newsem sierpnia jest raczej rozszerzenie i publiczne nagłośnienie już trwającego wdrożenia oprogramowania, a nie pojawienie się zupełnie nowej technologii.