Ceny Kia Sportage 2027: LX od 28 990 dolarów, X-Line zyskuje wyposażenie standardowe

© prnewswire.com

Bazowa Kia Sportage podrożała na rok modelowy 2027 zaledwie o 200 dolarów. W USA wersja LX FWD kosztuje teraz 28 990 dolarów. Obowiązkowa opłata transportowa w wysokości 1495 dolarów podnosi minimalną kwotę do 30 485 dolarów. Pozostałe porównywalne wersje benzynowe, poza X-Line, podrożały o te same 200 dolarów.

Przy X-Line rachunek robi się ciekawszy. Jej cena wzrosła z 33 090 do 34 790 dolarów — na pierwszy rzut oka to skok o 1700 dolarów. Ale w cenniku 2026 pakiet X-Line Premium kosztował 1500 dolarów i obejmował panoramiczny dach oraz elektryczną klapę bagażnika Smart Power Liftgate. Te dwa elementy są teraz standardem. Porównywalnie wyposażona X-Line 2026 z pakietem kosztowała więc 34 590 dolarów, co sprowadza realną różnicę do zaledwie 200 dolarów — tyle samo, co w reszcie gamy. Na 2027 rok pojawia się też nowy kolor Road Rider Brown z dwukolorowym dachem.

Kia nie zapowiada poważnej modernizacji technicznej: producent wprost mówi, że większość gamy silników spalinowych pozostaje bez zmian. Benzynowa Sportage korzysta z wolnossącego silnika GDI 2,5 l o mocy 187 KM w parze z 8-biegowym automatem; dostępny jest napęd na przednią lub wszystkie osie. Kupujący płaci więc głównie za rok modelowy i przetasowanie wyposażenia, a nie za nowy silnik czy skrzynię biegów.

Ciekawsze staje się porównanie z hybrydą. Sportage HEV 2027 zaczyna się od 30 590 dolarów przed kosztami transportu. To zaledwie 1600 dolarów więcej niż bazowa benzynowa LX. PHEV jest wyraźnie droższy, od 40 590 dolarów. Zwykła hybryda okazuje się więc najbliższą cenowo alternatywą dla benzynowej Sportage.

Amerykańskie ceny sugerowane nie przekładają się wprost na inne rynki, gdzie transport, cła importowe i lokalne struktury cenowe znacząco zmieniają cenę końcową. Amerykańska cena wyjściowa 28 990 dolarów pozostaje jednak przydatnym punktem odniesienia dla fabrycznego poziomu cen Sportage na świecie.