Dongfeng Stellantis Automotive Technology 2027: nowe modele Jeep i Peugeot wyjaśnione

© RusPhotoBank

Cztery lata po tym, jak Stellantis wstrzymała lokalną produkcję Jeepa w Chinach po upadku spółki joint venture z GAC, marka wraca — ale w innym układzie. 20 sierpnia w Wuhan ruszyła Dongfeng Stellantis Automotive Technology (DSAT). Inwestycje w projekt szacuje się na około 8,2 mld juanów. Od 2027 roku nowa struktura ma wprowadzić na rynek cztery pojazdy oparte na nowych źródłach energii.

Nie chodzi wyłącznie o czyste elektryki: administracja strefy ekonomicznej Wuhan wprost wskazuje na połączenie modeli BEV i hybryd typu plug-in. Już w maju Stellantis doprecyzowała skład programu: dwa nowe Peugeoty i dwa terenowe Jeepy, przy czym te ostatnie od początku projektowane są z myślą o rynkach globalnych.

Sama struktura projektu również jest nietypowa. Nowa spółka ma sześciu inwestorów: największy udział — 24,1% — należy do DPCA, natomiast Stellantis i Dongfeng mają po około 13,5%. DSAT zajmie się rozwojem, inwestycjami i sprzedażą, podczas gdy produkcja seryjna ma odbywać się w istniejącej fabryce DPCA w Wuhan. Innymi słowy, nie jest to reaktywacja dawnej spółki Jeep-GAC pod nową nazwą.

Zmiana modelu współpracy ma zasadnicze znaczenie. W 2022 roku Stellantis oficjalnie ogłosiła przejście Jeepa w Chinach na model „asset-light” oparty na importowanych samochodach. Teraz Chiny ponownie stają się bazą produkcyjną marki — i to już nie tylko dla rynku lokalnego. Podczas Investor Day Stellantis wprost mówiła o dwóch Jeepach i dwóch Peugeotach na platformach BEV/PHEV o „chińskim koszcie”, które mają być sprzedawane również poza Chinami.

Część planów dotyczących Peugeota jest już widoczna: Concept 8, pokazany po raz pierwszy w Pekinie i zaprezentowany także na salonie w Chengdu, zapowiada przyszłe duże SUV-y marki, których produkcja związana jest z Dongfeng i Wuhan. W przypadku Jeepa nie ujawniono jeszcze nic: ani nazw, ani baterii, ani mocy, ani zasięgu. To publikacja seryjnych specyfikacji pokaże, jak głęboko chińska technologia Dongfeng zmieni przyszłe globalne modele amerykańskiej marki.