Hyundai STARIA Electric: cena, zasięg 430 km WLTP i ładowanie

© hyundai.com

Hyundai początkowo zapowiadał do 400 km zasięgu dla modelu STARIA Electric, ale wersja seryjna pojechała dalej: po homologacji niemiecka odmiana otrzymała 430 km według WLTP. Zamówienia w Niemczech są już otwarte, a dziewięcioosobowy Trend kosztuje od 57 450 euro.

W ciągu ośmiu miesięcy między światową premierą a rozpoczęciem zamówień oficjalny zasięg wzrósł o 30 km, czyli o 7,5%. Układ napędowy się nie zmienił: akumulator 84 kWh, przedni silnik elektryczny o mocy 160 kW (218 KM) i 350 Nm. Architektura 800 V pozwala w optymalnych warunkach naładować baterię od 10 do 80% w około 20 minut przy ładowarce 350 kW.

W Niemczech dostępne są trzy wersje. Dziewięcioosobowy Prime kosztuje 63 650 euro, a siedmioosobowy Calligraphy z oddzielnymi fotelami w drugim rzędzie — 66 950 euro. Dla wersji Trend Hyundai podaje zużycie energii 21,8 kWh/100 km; pompa ciepła i ogrzewanie akumulatora są wyposażeniem standardowym.

Wymiary odpowiadają pełnowymiarowemu dużemu vanowi: długość wynosi 5253 mm, a rozstaw osi 3273 mm. Wersja dziewięcioosobowa mieści od 831 do 1303 litrów bagażu i może holować przyczepę o masie do 2000 kg. STARIA Electric Cargo z tym samym akumulatorem 84 kWh osiąga 450 km WLTP, czyli o 20 km więcej bez zastosowania większej baterii.

Elektryfikacja rodziny STARIA przebiega kilkutorowo: w Tajlandii przygotowywany jest również 11-osobowy STARIA Hybrid. W Europie nacisk położono na siedem lub dziewięć miejsc, ładowanie 800 V i możliwość szybkiego uzupełniania energii na długich trasach — właśnie to odróżnia STARIA Electric od wielu dużych elektrycznych vanów.