Cena Range Rover Electric w Hiszpanii: EV550 HSE kontra P550e HSE

© landrover.com

Różnica w cenie między elektrycznym Range Roverem a wersją plug-in hybrid niespodziewanie zmalała do zaledwie 7 050 €. W Hiszpanii EV550 HSE o mocy 550 KM kosztuje 179 750 €, podczas gdy P550e HSE o tej samej mocy wyceniono na 172 700 €. W odmianach Autobiography różnica jest jeszcze mniejsza i wynosi 6 650 €. Podstawowy EV450 SE startuje od 163 250 € i jest o 11 000 € droższy od P460e.

W zamian nabywca wersji EV otrzymuje akumulator o użytecznej pojemności 118,5 kWh, napęd na cztery koła i do 600 km zasięgu WLTP. Oficjalna hiszpańska strona Range Rovera podaje, że przy korzystaniu z szybkiej ładowarki DC o mocy 350 kW uzupełnienie energii od 10 do 80% zajmuje około 22 minut. W ciągu dziesięciu minut można dodać do 220 km szacowanego zasięgu.

Europejski komunikat JLR potwierdza również architekturę 800 V oraz 118,5 kWh użytecznej pojemności akumulatora. Range Rover Electric trafił już na inne rynki europejskie: w Wielkiej Brytanii jego cena zaczyna się od £154 070. Brytyjska premiera oraz własna produkcja akumulatorów przez JLR były już wcześniej opisywane osobno.

Hiszpański cennik pokazuje jednak coś jeszcze ciekawszego: w porównywalnych, 550-konnych wersjach wybór między EV a PHEV niemal przestał być kwestią ceny. Kupujący w praktyce decyduje, czy potrzebuje silnika benzynowego do dalekich podróży bez postojów na ładowanie, czy woli w pełni elektryczny układ napędowy z zasięgiem do 600 km WLTP i znacznie szybszym ładowaniem DC.