Range Rover: mniej ekranów w kabinie, ale sterowanie nadal głównie dotykowe

© landrover.com

Range Rover chce zatrzymać rozrost ekranów w swoich kabinach: przyszłe modele otrzymają mniej wyświetlaczy, a łączna powierzchnia cyfrowa będzie mniejsza. Nie oznacza to jednak powrotu do tradycyjnych przycisków — klimatyzacją i multimediami nadal będzie się sterować przede wszystkim za pomocą centralnego ekranu dotykowego. Przedstawiciele marki opisali ten kierunek serwisowi GoAuto.

Zmiana jest szczególnie widoczna na tle obecnego Range Rovera: oficjalny konfigurator podaje 13,1-calowy ekran Pivi Pro. Nowym punktem odniesienia stanie się Range Rover GT. W lipcu producent oficjalnie pokazał jego kabinę z jednym centralnym ekranem i oddzielnym wyświetlaczem kierowcy, deklarując ograniczenie „hałasu wizualnego i akustycznego”.

Nie będzie to już wyłącznie cecha GT. Według Ryana Millera, dyrektora Range Rovera odpowiedzialnego za globalny marketing produktowy, podobne podejście trafi również do innych modeli marki. GoAuto podaje też, że osobny ekran dla pasażera nie jest priorytetem, a większość funkcji drugorzędnych pozostanie w centralnym wyświetlaczu.

To ciekawy zwrot. Wiosną Range Rover przywrócił już część fizycznych elementów sterujących po wcześniejszym odejściu od przycisków, między innymi regulację głośności i wybór trybów jazdy. Najnowsza decyzja pokazuje jednak, że pełny powrót do analogowej kabiny nie jest planowany.

Wcześniej GT można było uznać za osobny eksperyment: jego minimalistyczne wnętrze pokazano razem z nową platformą EMA. Teraz wiadomo, że samochód faktycznie wyznacza kierunek dla całej gamy. Dla kierowcy rezultat jest niejednoznaczny: ekranów będzie wizualnie mniej, ale kluczowe funkcje nadal pozostaną w dużej mierze dotykowe.