В НАМИ беспилотные автомобили «обучили» ездить колонной | SpeedMe
В рамках первой столичной акции «Открой#Моспром», в ходе которой ведущие промышленные предприятия Москвы распахнули свои двери для зрителей, прошел показ беспилотных автомобилей.
В НАМИ беспилотные автомобили «обучили» ездить колонной | SpeedMe
В рамках первой столичной акции «Открой#Моспром», в ходе которой ведущие промышленные предприятия Москвы распахнули свои двери для зрителей, прошел показ беспилотных автомобилей.
2019-03-29 11:40+03:00
2019-03-29 11:40+03:00
2019-03-29 11:40+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Научный центр ФГУП «НАМИ» продемонстрировал беспилотные автомобили, а также машину на солнечных батареях — электрический беспилотник проекта «ШАТЛ».
Как сообщили представители «НАМИ», «ШАТЛ» может перевозить до 12 человек одновременно, но пока его передвижение ограничено закрытой территорией. Этот автомобиль имеет дополнительный источник питания — солнечные батареи, благодаря которым пробег может увеличиться до 10%.
Там же был представлен опытный образец беспилотного автомобиля, предназначенный для тестирования движения в колонне из трех машин. Отметим, «виртуальная» сцепка имеет 1 ведущий автомобиль, который управляется водителем, и 2 следующих — беспилотных. Плюсы такой колонны в том, что между автомобилями соблюдается четкая дистанция, и колонна не растягивается. В будущем испытания планируется проводить и на грузовиках.
2019
Алексей Кривоносов
Алексей Кривоносов
Новости
ru-RU
Алексей Кривоносов
В НАМИ беспилотные автомобили «обучили» ездить колонной
В рамках первой столичной акции «Открой#Моспром», в ходе которой ведущие промышленные предприятия Москвы распахнули свои двери для зрителей, прошел показ беспилотных автомобилей.
Автор: Алексей Кривоносов, редактор
Научный центр ФГУП «НАМИ» продемонстрировал беспилотные автомобили, а также машину на солнечных батареях — электрический беспилотник проекта «ШАТЛ».
Как сообщили представители «НАМИ», «ШАТЛ» может перевозить до 12 человек одновременно, но пока его передвижение ограничено закрытой территорией. Этот автомобиль имеет дополнительный источник питания — солнечные батареи, благодаря которым пробег может увеличиться до 10%.
Там же был представлен опытный образец беспилотного автомобиля, предназначенный для тестирования движения в колонне из трех машин. Отметим, «виртуальная» сцепка имеет 1 ведущий автомобиль, который управляется водителем, и 2 следующих — беспилотных. Плюсы такой колонны в том, что между автомобилями соблюдается четкая дистанция, и колонна не растягивается. В будущем испытания планируется проводить и на грузовиках.
