На автосалоне в Нью-Йорке китайская компания представила спортивный электромобиль, разработанный при содействии калифорнийской компании Mullen Technologies.
На автосалоне в Нью-Йорке китайская компания представила спортивный электромобиль, разработанный при содействии калифорнийской компании Mullen Technologies.
2019-04-17 21:25+03:00
2019-04-17 21:25+03:00
2019-04-17 21:25+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Новый суперкар Qiantu K50, который дебютировал пару минут назад в Нью-Йорке, построен на алюминиевом шасси и имеет корпус из углеродного волокна. За счет этого масса модели не превышает 1 300 кг. В подвеске новинки используются двойные поперечные рычаги, что позволило придать автомобилю спортивные повадки на треке.
В движение модель приводится двумя электромоторами — по одному на каждой оси. Суммарная отдача силовой установки составляет 402 л.с. мощности. При этом силовая установка имеет режим «разгон», который может кратковременно увеличить отдачу моторов до 429 л.с.
Компания не озвучила емкость аккумуляторной батареи для моделей, предназначенных для США — китайские модели получают 78 кВт/ч.
В салоне Qiantu K50 от Mullen установлены спортивные сиденья с комбинированной обивкой из кожи и Alcantara с подогревом и вентиляцией. Водители также найдут большой центральный экран, который обеспечивает легкий доступ к настройкам автомобиля, системе климат-контроля и другим функциям.
Другой особенностью Qiantu K50 стала установленная на крыше солнечная панель, которая питает автомобильную систему циркуляции воздуха.
Mullen Technologies наладит производство Qiantu K50 в Северной Америке. Ожидается, что модель появится в продаже уже в следующем году.
На автосалоне в Нью-Йорке китайская компания представила спортивный электромобиль, разработанный при содействии калифорнийской компании Mullen Technologies.
Автор: Никита Новиков, редактор
Новый суперкар Qiantu K50, который дебютировал пару минут назад в Нью-Йорке, построен на алюминиевом шасси и имеет корпус из углеродного волокна. За счет этого масса модели не превышает 1 300 кг. В подвеске новинки используются двойные поперечные рычаги, что позволило придать автомобилю спортивные повадки на треке.
В движение модель приводится двумя электромоторами — по одному на каждой оси. Суммарная отдача силовой установки составляет 402 л.с. мощности. При этом силовая установка имеет режим «разгон», который может кратковременно увеличить отдачу моторов до 429 л.с.
Компания не озвучила емкость аккумуляторной батареи для моделей, предназначенных для США — китайские модели получают 78 кВт/ч.
В салоне Qiantu K50 от Mullen установлены спортивные сиденья с комбинированной обивкой из кожи и Alcantara с подогревом и вентиляцией. Водители также найдут большой центральный экран, который обеспечивает легкий доступ к настройкам автомобиля, системе климат-контроля и другим функциям.
Другой особенностью Qiantu K50 стала установленная на крыше солнечная панель, которая питает автомобильную систему циркуляции воздуха.
Mullen Technologies наладит производство Qiantu K50 в Северной Америке. Ожидается, что модель появится в продаже уже в следующем году.
