Старенькие Ferrari, Jaguar и Porsche стали электрическими | SpeedMe
В 2019 году электрокары не только набирают популярность, но и начали вызывать интерес автопроизводителей, стремящихся обновить силовые установки классических автомобилей.
Старенькие Ferrari, Jaguar и Porsche стали электрическими | SpeedMe
В 2019 году электрокары не только набирают популярность, но и начали вызывать интерес автопроизводителей, стремящихся обновить силовые установки классических автомобилей.
Старенькие Ferrari, Jaguar и Porsche стали электрическими
В 2019 году электрокары не только набирают популярность, но и начали вызывать интерес автопроизводителей, стремящихся обновить силовые установки классических автомобилей.
Автор: Алексей Кривоносов, редактор
По всему миру начали появляться небольшие компании, которые занимаются заменой топливных двигателей на электрические. Одной из них является компания Electric Classic Cars в Ньютауне, Уэльс, которая переоборудовала уже множество автомобилей, в том числе Ferrari 308.
«В этом не было ничего экологического, чисто с точки зрения автомобиля. Как я могу сделать это быстрее, лучше, надежнее?», - рассказывает владелец фирмы Ричард Морган о своем решении открыть свой магазин три года назад.
Кроме кабриолета Ferrari 308, он также создал электромобили из BMW E9 1974 года и Porsche 911 Targa. Ferrari разгонится до 100 км/ч примерно за 3,5 секунды, и, как утверждает Морган, это время можно уменьшить до 2,7 секунд, однако другие компоненты автомобиля могут не справиться с таким ускорением.
Производители электромобилей часто получают силовые установки от пострадавших в ДТП Nissan Leaf или Tesla, затем снимают двигатель и топливный бак с автомобилей, с которыми они работают, и заменяют их электромотором и аккумулятором, подключая к оригинальной коробке передач. Сегодня за такого рода преобразования владельцы классических авто готовы выложить более 24 000 долларов.
