В Китае стартовали продажи футуристического электрокроссовера | SpeedMe
В Китае началась реализация среднеразмерного электрического кроссовера Aion LX — это вторая модель новой марки Aion, которая принадлежит концерну GAC Motor.
В Китае стартовали продажи футуристического электрокроссовера | SpeedMe
В Китае началась реализация среднеразмерного электрического кроссовера Aion LX — это вторая модель новой марки Aion, которая принадлежит концерну GAC Motor.
2019-10-20 11:48+03:00
2019-10-20 11:48+03:00
2019-10-20 11:48+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Новинка основана на «тележке» GEP (GAC Electric Platform), которая изначально создавалась для использования электрической силовой установки. Такое решение позволило инженерам установить агрегаты наиболее оптимально. На таком же шасси основывается первенец компании — купе-седан Aion S, производимый с весны текущего года.
Платформа GEP оснащается японским электродвигателем Nidec с интегрированным редуктором и инвертором, особенность данного агрегата — небольшие размеры и небольшой вес (87 кг).
Aion LX наделен футуристическим внешним видом и салоном. Снаружи привлекают внимание короткий капот, «чистые» боковины кузова, выезжающие ручки дверей и ниспадающая задняя стойка. Необычное решение внутри — огромный горизонтальный «планшет» панели приборов и медиасистемы, в котором дисплеи не расположены в одной плоскости — медиа слегка повернута к водителю. Все кресла имеют отгибающуюся поддержку голеней.
Длина кросса - 4786, ширина - 1935, высота – 1685 мм, колесная база измеряется 2920 мм. Новинка предлагается в трех вариациях, которые обозначены индексами 60, 70 и 80. Первые две версии — переднеприводные. LX 60 укомплектован двигателем с отдачей 135 кВт (184 л.с.), LX 70 выдает 150 кВт (204 л.с.). LX 80 — это полноприводная модификация с двумя 184-сильными электроагрегатами (по одному на ось), общая производительность установки — 408 л.с. Топ-версия способна разогнаться с места до 100 км/ч всего за 3,9 секунды, такой динамике позавидуют большинство спорткаров.
Две первые вариации кроссовера оснащаются батареей Phinergy, емкость не рассказывается, но она обеспечивает запас хода на одной зарядке 503-520 км. Полноприводная версия комплектуется батареей Ningde емкостью 93 кВт*ч, с которой запас хода достигает 650 км.
Ценник на AIon LX в Китае расположен в диапазоне от 249 600 до 279 600 юаней (=2 249 000-2 519 000 рублей).
2019
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
В Китае стартовали продажи футуристического электрокроссовера
В Китае началась реализация среднеразмерного электрического кроссовера Aion LX — это вторая модель новой марки Aion, которая принадлежит концерну GAC Motor.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Новинка основана на «тележке» GEP (GAC Electric Platform), которая изначально создавалась для использования электрической силовой установки. Такое решение позволило инженерам установить агрегаты наиболее оптимально. На таком же шасси основывается первенец компании — купе-седан Aion S, производимый с весны текущего года.
Платформа GEP оснащается японским электродвигателем Nidec с интегрированным редуктором и инвертором, особенность данного агрегата — небольшие размеры и небольшой вес (87 кг).
Aion LX наделен футуристическим внешним видом и салоном. Снаружи привлекают внимание короткий капот, «чистые» боковины кузова, выезжающие ручки дверей и ниспадающая задняя стойка. Необычное решение внутри — огромный горизонтальный «планшет» панели приборов и медиасистемы, в котором дисплеи не расположены в одной плоскости — медиа слегка повернута к водителю. Все кресла имеют отгибающуюся поддержку голеней.
Длина кросса - 4786, ширина - 1935, высота – 1685 мм, колесная база измеряется 2920 мм. Новинка предлагается в трех вариациях, которые обозначены индексами 60, 70 и 80. Первые две версии — переднеприводные. LX 60 укомплектован двигателем с отдачей 135 кВт (184 л.с.), LX 70 выдает 150 кВт (204 л.с.). LX 80 — это полноприводная модификация с двумя 184-сильными электроагрегатами (по одному на ось), общая производительность установки — 408 л.с. Топ-версия способна разогнаться с места до 100 км/ч всего за 3,9 секунды, такой динамике позавидуют большинство спорткаров.
Две первые вариации кроссовера оснащаются батареей Phinergy, емкость не рассказывается, но она обеспечивает запас хода на одной зарядке 503-520 км. Полноприводная версия комплектуется батареей Ningde емкостью 93 кВт*ч, с которой запас хода достигает 650 км.
Ценник на AIon LX в Китае расположен в диапазоне от 249 600 до 279 600 юаней (=2 249 000-2 519 000 рублей).
