В интернете обсудили, какой бы могла быть «Волга» ГАЗ-24 | SpeedMe
Легендарный конструктор Горьковского автозавода Владимир Носаков опубликовал редкое фото «Волги», которая так и не стала серийной версией.
В интернете обсудили, какой бы могла быть «Волга» ГАЗ-24 | SpeedMe
Легендарный конструктор Горьковского автозавода Владимир Носаков опубликовал редкое фото «Волги», которая так и не стала серийной версией.
2019-10-20 12:39+03:00
2019-10-20 12:39+03:00
2019-10-20 12:39+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Стоит напомнить, что в разное время Владимир Носаков занимал посты начальника КБ компоновки легковушек, главного конструктора легковых автомобилей #ГАЗ, а с 1993 по 2000 годы был заместителем главного конструктора завода. Под его руководством было разработано оперение #ГАЗ24, а также выпущен ГАЗ-14 «Чайка». Помимо этого, заслуженный машиностроитель России придумал название «ГАЗель».
Носаков приложил руку и к созданию особой вариации «Волги» ГАЗ-24-14, которой так и не суждено было пойти на конвейер. Опытные образцы получили четыре фары, иную радиаторную решетку, и главное — под капотом концептуальных машин устанавливался мотор V6 рабочим объемом 2,6 литра. Снимком редкого автомобиля Носаков поделился в своем «Фейсбуке». В подписи к фотографии уточняется, что она была сделана в 1968 году на автополигоне НАМИ.
Кстати, в 60-е годы конструкторами было создано сразу две версии агрегата V6 для «Волги». Свою вариацию предложили инженеры НАМИ, по сути ослабившиеся мотор от «Чайки» V8 до V6. Работали над двигателем и в стенах ГАЗа, где удалось построить силовую установку с нуля.
2019
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
В интернете обсудили, какой бы могла быть «Волга» ГАЗ-24
Легендарный конструктор Горьковского автозавода Владимир Носаков опубликовал редкое фото «Волги», которая так и не стала серийной версией.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Стоит напомнить, что в разное время Владимир Носаков занимал посты начальника КБ компоновки легковушек, главного конструктора легковых автомобилей #ГАЗ, а с 1993 по 2000 годы был заместителем главного конструктора завода. Под его руководством было разработано оперение #ГАЗ24, а также выпущен ГАЗ-14 «Чайка». Помимо этого, заслуженный машиностроитель России придумал название «ГАЗель».
Носаков приложил руку и к созданию особой вариации «Волги» ГАЗ-24-14, которой так и не суждено было пойти на конвейер. Опытные образцы получили четыре фары, иную радиаторную решетку, и главное — под капотом концептуальных машин устанавливался мотор V6 рабочим объемом 2,6 литра. Снимком редкого автомобиля Носаков поделился в своем «Фейсбуке». В подписи к фотографии уточняется, что она была сделана в 1968 году на автополигоне НАМИ.
Кстати, в 60-е годы конструкторами было создано сразу две версии агрегата V6 для «Волги». Свою вариацию предложили инженеры НАМИ, по сути ослабившиеся мотор от «Чайки» V8 до V6. Работали над двигателем и в стенах ГАЗа, где удалось построить силовую установку с нуля.
