В Арктике будет работать новый российский вездеход | SpeedMe
Представленный в Санкт-Петербурге арктический вездеход «ШЕРП» нового поколения способен перевозить до 5,5 тонн груза.
В Арктике будет работать новый российский вездеход | SpeedMe
Представленный в Санкт-Петербурге арктический вездеход «ШЕРП» нового поколения способен перевозить до 5,5 тонн груза.
2019-12-11 08:22+03:00
2019-12-11 08:22+03:00
2019-12-11 08:22+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Машина с колесной формулой 10x10 предназначена для доставки грузов, укладки кабеля, геологоразведки в Арктике и Антарктиде. Кроме того, на автомобиль можно установить жилой модуль, электростанцию или буровую установку. Причем «Шерп» сохранил способность преодолевать сложные участки местности и форсировать брод.
По информации RT, максимальная скорость питерской амфибии на бездорожье составляет 35 км/ч, в воде — 6 км/ч. И это без потери комфорта, за который отвечает пневмоциркуляция. Накачка колёс осуществляется выхлопными газами.
Кроме того, в Санкт-Петербурге был представлен вездеход «Хаски» с колесной формулой 6x6 — разработка люберецких инженеров. Его максимальная нагрузка составляет 2 тонны, а вместительность — до 14 человек.
Напомним, что ранее издание speedme.ru писало и о еще одном вездеходе с гибридной силовой установкой. Машину с колесной формулой 8x8 разработали ученые из Нижегородского государственного технического университета (НГТУ) им. Алексеева. Гибридный автомобиль на колесном и гусеничном ходу предназначен для доставки грузов в Арктике и Антарктиде.
2019
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
В Арктике будет работать новый российский вездеход
Представленный в Санкт-Петербурге арктический вездеход «ШЕРП» нового поколения способен перевозить до 5,5 тонн груза.
Автор: Никита Новиков, редактор
Машина с колесной формулой 10x10 предназначена для доставки грузов, укладки кабеля, геологоразведки в Арктике и Антарктиде. Кроме того, на автомобиль можно установить жилой модуль, электростанцию или буровую установку. Причем «Шерп» сохранил способность преодолевать сложные участки местности и форсировать брод.
По информации RT, максимальная скорость питерской амфибии на бездорожье составляет 35 км/ч, в воде — 6 км/ч. И это без потери комфорта, за который отвечает пневмоциркуляция. Накачка колёс осуществляется выхлопными газами.
Кроме того, в Санкт-Петербурге был представлен вездеход «Хаски» с колесной формулой 6x6 — разработка люберецких инженеров. Его максимальная нагрузка составляет 2 тонны, а вместительность — до 14 человек.
Напомним, что ранее издание speedme.ru писало и о еще одном вездеходе с гибридной силовой установкой. Машину с колесной формулой 8x8 разработали ученые из Нижегородского государственного технического университета (НГТУ) им. Алексеева. Гибридный автомобиль на колесном и гусеничном ходу предназначен для доставки грузов в Арктике и Антарктиде.
