Ford преднамеренно устанавливал неисправную трансмиссию на автомобили | SpeedMe
Сага вокруг Ford и неисправные коробки передач в моделях Ford Focus и Fiesta продолжилась после признания ряда сотрудников в том, что коробка передач действительно неисправна, и все об этом знают.
Ford преднамеренно устанавливал неисправную трансмиссию на автомобили | SpeedMe
Сага вокруг Ford и неисправные коробки передач в моделях Ford Focus и Fiesta продолжилась после признания ряда сотрудников в том, что коробка передач действительно неисправна, и все об этом знают.
2019-12-16 06:41+03:00
2019-12-16 06:41+03:00
2019-12-16 06:41+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В отчете The Detroit Free Press говорится, что были опрошены сотрудники Ford, которые утверждают, что во время разработки Focus и Fiesta ряд инженеров высказывались о плохой трансмиссии. Но в компании не преслушались к мнению собственных специалистов, поскольку Ford был полон решимости вывести автомобили на рынок, несмотря на то, что сам знал о проблемы с коробкой передач.
Напомним, что Ford представил свою трансмиссию с двойным сцеплением PowerShift в Fiesta 2011 модельного года и затем в Focus 2012 модельного года. Трансмиссию использовали и в Focus 2018 модельного года и в Fiesta 2019 года. Тысячи жалоб были получены по поводу ее неисправности, и многие клиенты обнаружили, что она неожиданно перешла на нейтральную передачу. Как рассказал один инженер, трансмиссия оказалась настолько проблематичной, потому что она использовала технологию сухого сцепления, а не конструкцию с мокрым сцеплением, создавая непоследовательный коэффициент трения и большие проблемы.
«Они потратили кучу денег, и вот эта гигантская проблема. Как вы это решаете? Они внедрили некорректную передачу, а любой ремонт будет очень дорогим», — рассказал один из источников.
В июле в отдельном отчете The Detroit Free Press утверждалось, что Ford знал о неисправной трансмиссии, но продвигал ее в Fiesta и Focus. По этому конкретному вопросу подано около 13 тыс. индивидуальных исков. В мае Ford предложил сделку на сумму 35 млн долларов США нынешним и бывшим владельцам моделей Focus и 2011-2016 и Fiesta 2012–2016 гг., но это предложение остается на рассмотрении, поскольку считается слишком выгодным для Ford.
2019
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
Полина Котикова
Ford преднамеренно устанавливал неисправную трансмиссию на автомобили
Сага вокруг Ford и неисправные коробки передач в моделях Ford Focus и Fiesta продолжилась после признания ряда сотрудников в том, что коробка передач действительно неисправна, и все об этом знают.
Автор: Полина Котикова, редактор
В отчете The Detroit Free Press говорится, что были опрошены сотрудники Ford, которые утверждают, что во время разработки Focus и Fiesta ряд инженеров высказывались о плохой трансмиссии. Но в компании не преслушались к мнению собственных специалистов, поскольку Ford был полон решимости вывести автомобили на рынок, несмотря на то, что сам знал о проблемы с коробкой передач.
Напомним, что Ford представил свою трансмиссию с двойным сцеплением PowerShift в Fiesta 2011 модельного года и затем в Focus 2012 модельного года. Трансмиссию использовали и в Focus 2018 модельного года и в Fiesta 2019 года. Тысячи жалоб были получены по поводу ее неисправности, и многие клиенты обнаружили, что она неожиданно перешла на нейтральную передачу. Как рассказал один инженер, трансмиссия оказалась настолько проблематичной, потому что она использовала технологию сухого сцепления, а не конструкцию с мокрым сцеплением, создавая непоследовательный коэффициент трения и большие проблемы.
«Они потратили кучу денег, и вот эта гигантская проблема. Как вы это решаете? Они внедрили некорректную передачу, а любой ремонт будет очень дорогим», — рассказал один из источников.
В июле в отдельном отчете The Detroit Free Press утверждалось, что Ford знал о неисправной трансмиссии, но продвигал ее в Fiesta и Focus. По этому конкретному вопросу подано около 13 тыс. индивидуальных исков. В мае Ford предложил сделку на сумму 35 млн долларов США нынешним и бывшим владельцам моделей Focus и 2011-2016 и Fiesta 2012–2016 гг., но это предложение остается на рассмотрении, поскольку считается слишком выгодным для Ford.
