Коммуникационные технологии «Автомобиль-Автомобиль» (V2V) и «Vehicle-to-everything» (V2X) могут сделать вождение более безопасным и менее нервным, поэтому тревожно слышать, что сигналы Wi-Fi могут мешать им.
Автомобилям будущего может мешать Wi-Fi | SpeedMe
Коммуникационные технологии «Автомобиль-Автомобиль» (V2V) и «Vehicle-to-everything» (V2X) могут сделать вождение более безопасным и менее нервным, поэтому тревожно слышать, что сигналы Wi-Fi могут мешать им.
2020-03-12 07:28+03:00
2020-03-12 07:28+03:00
2020-03-12 07:28+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как отмечают специалисты Consumer Reports, исполнительный директор Ford по подключаемым автомобилям и услугам написал в Федеральную комиссию по связи (FCC), сообщив результаты исследования марки о том, что сигналы Wi-Fi могут вызывать помехи, которые «не позволяют нашим транспортным средствам мгновенно общаться друг с другом, или их окружением».
«Эти помехи подрывают сигналы в реальном времени, предназначенные для защиты пешеходов, предотвращения аварий и выявления работы инфраструктуры», — отмечает Дон Батлер.
Проблемы хоть технические, но могут быть отнесены к беспроводному спектру. Как отмечается в публикации, еще в декабре FFC предложила перераспределить некоторый спектр частот, отведенный для технологии V2X, для дифференциации с сигналами Wi-Fi. Тем не менее, это, кажется, приводит к некоторым помехам между ними.
В Consumer Reports скептически отнеслись к предлагаемым изменениям, и последние разработки вызывают серьезные опасения. Их поддерживает Альянс Автомобильных Инноваций, который выпустил длинную статью, осуждающую предложение FCC.
Что будет дальше, пока неясно, но ряд технологических компаний подталкивают FCC к выполнению своего предложения. Тем не менее, новые результаты позволят заставить специалистов задуматься.
2020
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
Полина Котикова
Автомобилям будущего может мешать Wi-Fi
Коммуникационные технологии «Автомобиль-Автомобиль» (V2V) и «Vehicle-to-everything» (V2X) могут сделать вождение более безопасным и менее нервным, поэтому тревожно слышать, что сигналы Wi-Fi могут мешать им.
Автор: Полина Котикова, редактор
Как отмечают специалисты Consumer Reports, исполнительный директор Ford по подключаемым автомобилям и услугам написал в Федеральную комиссию по связи (FCC), сообщив результаты исследования марки о том, что сигналы Wi-Fi могут вызывать помехи, которые «не позволяют нашим транспортным средствам мгновенно общаться друг с другом, или их окружением».
«Эти помехи подрывают сигналы в реальном времени, предназначенные для защиты пешеходов, предотвращения аварий и выявления работы инфраструктуры», — отмечает Дон Батлер.
Проблемы хоть технические, но могут быть отнесены к беспроводному спектру. Как отмечается в публикации, еще в декабре FFC предложила перераспределить некоторый спектр частот, отведенный для технологии V2X, для дифференциации с сигналами Wi-Fi. Тем не менее, это, кажется, приводит к некоторым помехам между ними.
В Consumer Reports скептически отнеслись к предлагаемым изменениям, и последние разработки вызывают серьезные опасения. Их поддерживает Альянс Автомобильных Инноваций, который выпустил длинную статью, осуждающую предложение FCC.
Что будет дальше, пока неясно, но ряд технологических компаний подталкивают FCC к выполнению своего предложения. Тем не менее, новые результаты позволят заставить специалистов задуматься.
