Ему 33 года, а цена — 8 миллионов: в России продают легендарный Nissan GT-R

© Дром / auto.drom.ru

Во Владивостоке выставили на продажу Nissan Skyline GT-R R32 1993 года выпуска. За 33-летнее японское купе просят 8 млн рублей. Автомобиль недавно привезли из Японии, а его заявленный пробег составляет 76 тыс. километров. При этом другие экземпляры того же поколения на российском рынке предлагаются заметно дешевле. Как сообщает «Дром», выставленный на продажу спорткар ещё не эксплуатировался на российских дорогах. Машина окрашена в тёмно-красный перламутр с заводским кодом AH3.

По утверждению продавца, автомобиль сохранился в оригинальном состоянии, не подвергался серьёзным переделкам и не имеет следов коррозии. Также заявлено, что купе ввезено с полной уплатой таможенных платежей и получило электронный паспорт транспортного средства. На японском аукционе экземпляру, по словам продавца, присвоили оценку четыре балла. Однако эти сведения, как и сообщение об отсутствии кузовного ремонта, требуют отдельной проверки по аукционному листу и истории автомобиля.

Почему Skyline GT-R стоит так дорого

Nissan Skyline GT-R поколения R32 появился в 1989 году и вернул обозначение GT-R после 16-летнего перерыва. Модель создавалась с расчётом на участие в кольцевых гонках. Она получила 2,6-литровый рядный шестицилиндровый двигатель RB26DETT с двумя турбокомпрессорами, механическую коробку передач и полноприводную трансмиссию ATTESA E-TS с электронным управлением.

Заводская мощность двигателя составляла 280 л.с. Именно сочетание этих агрегатов стало одной из отличительных особенностей поколения R32.

Другой Skyline GT-R продают почти втрое дешевле

Согласно объявлениям на «Дроме», во Владивостоке также предлагается Nissan Skyline GT-R 1989 года выпуска с аналогичным 2,6-литровым двигателем и полным приводом. Его стоимость составляет 2,85 млн рублей, а заявленный пробег — 118 тыс. километров. Таким образом, за купе 1993 года просят более чем в 2,8 раза больше. Разница достигает 5,15 млн рублей.

В объявлениях встречается и Nissan Skyline GT-R 1998 года с пробегом 40 тыс. километров за 7,5 млн рублей. Однако это уже автомобиль другого поколения, поэтому напрямую сравнивать их стоимость без учёта состояния и истории нельзя.

Для коллекционных японских спорткаров решающее значение имеют не только год выпуска и пробег, но и сохранность заводских деталей, отсутствие серьёзных ДТП, коррозии и неоригинального тюнинга.

Продавец восьмимиллионного Skyline делает ставку именно на аутентичность. Но окончательно подтвердить её могут только документы, история японских торгов и независимая техническая экспертиза. Пока 8 млн рублей — это запрашиваемая цена, а не подтверждённая стоимость состоявшейся сделки.