Названы серьезные ошибки при замене ламп в автомобильных фарах | SpeedMe
В последнее время осталось мало тех, кто сам меняет лампочки в автомобильной оптике. Однако даже бывалые люди могут совершать ряд ошибок.
Названы серьезные ошибки при замене ламп в автомобильных фарах | SpeedMe
В последнее время осталось мало тех, кто сам меняет лампочки в автомобильной оптике. Однако даже бывалые люди могут совершать ряд ошибок.
2020-03-13 12:19+03:00
2020-03-13 12:19+03:00
2020-03-13 12:19+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
У любой детали есть свой ресурс, в том числе у ламп. И он отличается в зависимости от типа оптики. Так, например, лампа в ксеноновой фаре в идеале должна прослужить не менее 2 тыс. часов. Если не соблюдать простые правила установки, то заявленное время она точно не прослужит, сообщает «Профиль».
Основная ошибка автовладельцев, да и иногда мастеров СТО, в их невнимательности. Если почитать инструкцию по замене ламп, то там ясно написано, что за стеклянную часть браться ни в коем случае нельзя. Дело в том, что жир, содержащийся на коже, способствуют перегреванию лампы, она быстрее выходит из строя и может даже взорваться. Именно поэтому многие производители в комплекте с лампой кладут специальную салфетку, а если таковой нет, то лампу надо протереть спиртом.
Напомним, что ранее издание speedme.ru назвало несколько особенностей управления автомобилем во время весенних дождей. Так, водителям рекомендовано сменить стиль езды и быть предельно внимательными на дорогах.
2020
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Названы серьезные ошибки при замене ламп в автомобильных фарах
В последнее время осталось мало тех, кто сам меняет лампочки в автомобильной оптике. Однако даже бывалые люди могут совершать ряд ошибок.
Автор: Никита Новиков, редактор
У любой детали есть свой ресурс, в том числе у ламп. И он отличается в зависимости от типа оптики. Так, например, лампа в ксеноновой фаре в идеале должна прослужить не менее 2 тыс. часов. Если не соблюдать простые правила установки, то заявленное время она точно не прослужит, сообщает «Профиль».
Основная ошибка автовладельцев, да и иногда мастеров СТО, в их невнимательности. Если почитать инструкцию по замене ламп, то там ясно написано, что за стеклянную часть браться ни в коем случае нельзя. Дело в том, что жир, содержащийся на коже, способствуют перегреванию лампы, она быстрее выходит из строя и может даже взорваться. Именно поэтому многие производители в комплекте с лампой кладут специальную салфетку, а если таковой нет, то лампу надо протереть спиртом.
Напомним, что ранее издание speedme.ru назвало несколько особенностей управления автомобилем во время весенних дождей. Так, водителям рекомендовано сменить стиль езды и быть предельно внимательными на дорогах.
