Toyota GR HiLux может получить турбодизель V6 | SpeedMe
Конкурент Ford Ranger Raptor может получить новый мощный турбодизельный двигатель.
Toyota GR HiLux может получить турбодизель V6 | SpeedMe
Конкурент Ford Ranger Raptor может получить новый мощный турбодизельный двигатель.
2020-04-02 07:05+03:00
2020-04-02 07:05+03:00
2020-04-02 07:05+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Вскоре после того, как стало известно, что новый Land Cruiser 300 Series, который появится в 2021 году, будет запущен с турбодизельным двигателем V6, эксперты предположили, что этот же двигатель может найти свой путь в «заряженном» варианте HiLux.
Особенности двигателя остаются засекреченными, но ожидается, что его мощность составит не менее 268 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Если модель GR HiLux получит этот двигатель, пикап имел бы значительно большую производительность, чем 174 л.с. и 450 Нм, предлагаемые нынешним 2,8-литровым дизельным двигателем. Кроме того, новый турбодизель V6, о котором идет речь, даст GR HiLux преимущество перед Ford Ranger Raptor с его показателями в 210 л.с. и 500 Нм.
Отметим, что японская компания пока никаких официальных комментариев не давала. Однако это может произойти, так как разработка нового турбодизеля V6 для LandCruiser не будет иметь наиболее экономичного смысла, если ее не использовать в других автомобилях.
2020
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
Дмитрий Новиков
Toyota GR HiLux может получить турбодизель V6
Конкурент Ford Ranger Raptor может получить новый мощный турбодизельный двигатель.
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Вскоре после того, как стало известно, что новый Land Cruiser 300 Series, который появится в 2021 году, будет запущен с турбодизельным двигателем V6, эксперты предположили, что этот же двигатель может найти свой путь в «заряженном» варианте HiLux.
Особенности двигателя остаются засекреченными, но ожидается, что его мощность составит не менее 268 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Если модель GR HiLux получит этот двигатель, пикап имел бы значительно большую производительность, чем 174 л.с. и 450 Нм, предлагаемые нынешним 2,8-литровым дизельным двигателем. Кроме того, новый турбодизель V6, о котором идет речь, даст GR HiLux преимущество перед Ford Ranger Raptor с его показателями в 210 л.с. и 500 Нм.
Отметим, что японская компания пока никаких официальных комментариев не давала. Однако это может произойти, так как разработка нового турбодизеля V6 для LandCruiser не будет иметь наиболее экономичного смысла, если ее не использовать в других автомобилях.
